最近黃牌數量變多是好事


melkavam wrote:
黃牌開放我的感覺是以...(恕刪)


= =這位大大你怎這麼在乎 打招呼阿

你想想看......騎段路對向看到就打招呼....結果從頭打到尾


久了真的會累~~~ 而且還要注意本身車道動態

別想太多了~~

瘋狂阿基 wrote:
= =這位大大你怎這...(恕刪)


就如greed.s兄說的
默契
騎車出遊比一下
雖然不見的認識
感覺同好之間的
尊重互助禮讓
跟對向示意
對方如獨行俠般的離開
留下錯扼的我
紅牌的時代
不回禮是非常不禮冒
黃牌的時代
哎...那種紳士的風範
不知道跑那去了

上班通勤打招呼!!!
和我所說的這種事
絕對是不同的




自從黃牌上快速道路後,
我常常看到黃牌在市民高架亂鑽,
而且看過兩三次一塞車就走路肩,
希望車子升級了, 駕照升級了, 人也該升級一下
黃牌有變多~~但能見度還是不夠高~~再多點才能突顯問題
Beautiful life comes from every shot

Morselin wrote:
自從黃牌上快速道路後,
我常常看到黃牌在市民高架亂鑽,
而且看過兩三次一塞車就走路肩,
希望車子升級了, 駕照升級了, 人也該升級一下...(恕刪)

說實話, 因為他有辦法通過(車小)雖然是違法(規), 但路肩太髒了容易爆胎!

高速公路還不是一樣, 路肩三不五時就有四輪違規使用, 大塞車四線變五線也常發生!

大家平心靜氣的討論, 你覺得我說的對不對?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
有洞就鑽'這就是男人本色'

管你是開車的還是騎車的'

但是'最好少鑽微妙'

規規矩矩的開車'騎車'

因為'鑽多了會出毛病的'

Morselin wrote:
自從黃牌上快速道路後...(恕刪)


這就是我說的其中一種變多的情形

我倒還希望越多越好 然後抱怨的人也越多越好

將問題凸顯出來到一個程度 法規自然就會再被拿出來討論需不需要修改了

所以黃牌變多真的是好事
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