COPY一下別人(汽車進口知名分享網)打好的文字二、重機完稅方面(包括進口稅、推廣貿易服務費、貨物稅、營業稅)計算方式如下:1.進口稅額=關稅完稅價格(DPV)×關稅稅率(依C.C數)2.貨物稅額=(關稅完稅價格+進口稅額)×貨物稅率(17﹪)3.營業稅額=(關稅完稅價格+進口稅額+貨物稅額)x營業稅再來就是加業者的海運費&陸運費&驗車費&管消成本, 最後就等於末端售價!如果一台車賺不到一萬元(假設)又不知道要擺多久的情況下......當然也許可以說維修好賺, 但消費者又不一定要找原來商家保養與維修!總之商人就是要賺錢, 賺多賺少的問題!另外驗車部份其實是最難預料的狀況!
milanquan wrote:並雙400是日本國內...(恕刪) 是同一台車,有篇文章有提到這段:121113 泰國本田【新CB500系列】產線正式營運!有看過上面這幾篇的朋友應該會想到說...「耶對齁!當時HONDA說這是『新CB500系列』啊!怎麼現在變成400了?」 其實這當然是為了因應各國不同的排氣量級距法規所做的改變啦!因此「新CB500系列」到了日本就縮水成「新CB400系列」了。全文:http://forum.jorsindo.com/thread-2402685-1-1.html
實在很難接受雙缸的CBR這個事實.....印象中開始有CBR型號以來都是四缸.只有CB才有出現兩缸車種...改叫CB500R會不會比較不汙辱CBR的稱號啊?好吧~我承認我老了.我還在緬懷80/90年代...另外.貿易商開這種價格.也註定這車數量大概不會太多了....
二、重機完稅方面(包括進口稅、推廣貿易服務費、貨物稅、營業稅)計算方式如下:1.進口稅額=關稅完稅價格(DPV)×關稅稅率(依C.C數)2.貨物稅額=(關稅完稅價格+進口稅額)×貨物稅率(17﹪)3.營業稅額=(關稅完稅價格+進口稅額+貨物稅額)x營業稅 這個部分關稅網路上查到最高是500~800cc,稅率是20%,其餘都是17%總共算起來是關稅完稅價格(PDV)的147.xxxxx%TMAX530剛好落在這級距呢!!47%的進口稅金加上利潤 運費 管銷成本有的沒的賣45萬香港我在ibike找到一間含首次登記稅賣106800(無abs版)香港免關稅還跟台灣47%關稅賣差不多價位耶希望YMT快進多一點車款來阿
tytty556 wrote:等這台價格很久了結果...(恕刪) 說真的HONDA開的價格都有算過的,2013 CB600F 無ABS版的,都要43.8萬,CBR600F 無ABS版的也要49.8萬,2013 CBR500R 無ABS開35萬,應該說是剛好而已,不然他們要怎麼賺錢…如果開太低,那麼2013 CB600F的價格就要往下調