路權和騎士行為,究竟有什麼關聯性？

9543 wrote:
我是覺得就算可以上國道的路權有了,還是會有笨蛋為了路權吵.
你看,一有人拋出路權這假議題出來,就有不少人跟著高潮.
就是有人無法抗拒"路權"這兩個字...(恕刪)

9543 wrote:
我是覺得就算可以上國道的路權有了,還是會有笨蛋為了路權吵.
你看,一有人拋出路權這假議題出來,就有不少人跟著高潮.
就是有人無法抗拒"路權"這兩個字

米咖 wrote:
除非台灣取消禁行機...(恕刪)

atenza.ken wrote:

就是有人把路權看的比生命財產還重要

只要談到路權就要爭的臉紅脖子粗...(恕刪)

9543 wrote:
那就麻煩老兄你有空打幾通電話囉.
你看幾十年的不開放三輪車政策在兄臺幾通電話關說之下就開放了.
路權的開放就多仰賴了!

打電話就能解決的事就不要讓大家再去曬太陽了,功德無量!...(恕刪)

atenza.ken wrote:
要不要那麼好笑~笑死我

就是有人把路權看的比生命財產還重要

只要談到路權就要爭的臉紅脖子粗

有沒有國道路權對我來講其實還好

有就上去爽一下,享受清晨快速到日月潭喝咖啡

沒有就還是維持原樣騎天冷過去日月潭也很爽
...(恕刪)

wangjiaguan wrote:
每次民調都是49：51不覺得奇怪嗎，重機領牌量每年都在暴增，正麼都翻不過這1%，但我相信開放是遲早的，重機能見度已經越來越高...(恕刪)

米咖 wrote:
直接上穩穩的上...(恕刪)