尾隨其後或躬逢其盛或雞犬升天...吧別說黃牌,甚至我覺得可以往下放到151cc雖然只是多了少少26cc,至少性能比125好一些、水冷款比較多、有繳800牌照稅重點婆婆媽媽比較少買151以上的。跑不到表速100的白牌車可多了,更別說缺乏保養的舊車,所有排氣量白牌都開放的話,感覺不太安全啊。
需要更多睡眠 wrote:別說黃牌,甚至我覺得可以往下放到151cc雖然只是多了少少26cc,至少性能比125好一些、水冷款比較多、有繳800牌照稅 150cc以上白牌再多沒多少錢,就一輛中古的宏加藤黃牌速克達現在這種車一輛已經沒多少錢,中古的elite 300i 一台只要不到10萬動力路權大贏在價格差沒有很多情況下,我不會買150cc 會直接買黃牌車另外我還是覺得黃牌騎快速公路就好了
開放行駛跟駕駛人怎麼行駛根本是兩回事開放是法規, 法規通過了就是要執行駕駛人怎麼開怎麼騎, 那是駕駛人的問題, 跟開不開放無關四輪一樣一堆上去飆, 怎麼不見大家說要禁止四輪上路?也真的不知道法規通過了還要看民調是甚麼意思?樓主你的邏輯要改改啊...
國道紅牌如果全面開放後還真希望黃牌能一起上,這樣就不必換車了,不過要等到那天還有的等吧...如果真的開放,我也覺得要CC數大一點的車騎起來比較安心,白牌125我也有阿,性能差太多了,只是騎跨縣市稍長的距離都怕不小心操壞了,更何況上高速公路要長時間保持高速外還要有再加速因應臨時狀況的能力,真的開放的話換紅牌的真的比較適合...