不是說好會遵守交通規則嗎然後就自摔了

tengai225

1790分

21樓

tengai225

個人積分：1790分

文章編號：65373743

null

erc

637分

22樓

erc

個人積分：637分

文章編號：65373758

黃牌？！

我笑了！

大家都知道紅黃牌性能根本不在一個等次上，黃牌講白一點就是給有錢一點的屁孩騎的白牌車，會摔車不意外。

紅牌的車身穩定性和車手技術，基本不可能發生這種意外，油門隨便一帶就過護欄下去了。

修竿達人

492分

23樓

修竿達人

個人積分：492分

文章編號：65373964

erc wrote:
黃牌？！我笑了！大...(恕刪)

騎黃牌就是屁孩? 看到你的言論我也是笑了

台灣就是一堆自以為高人一等的傢伙

Shanpwu

380分

24樓

Shanpwu

個人積分：380分

文章編號：65374034

erc wrote:
黃牌？！我笑了！大...(恕刪)

黃牌紅牌純粹只是需求不同的問題而已,
當自己隨著時間的變化而產生不同想法時豈不是自己打臉,
我的一位轉調的年輕同事在4年前牽了紅牌檔車,
當時他說只有紅檔車才叫做重機,黃牌大羊沒資格平起平坐,
2年後他老婆生了小孩,賣掉紅牌檔車開始纏者我問些黃牌大羊的事,
我真的很想說你2年前不是完全否認黃牌大羊的嗎?
所以,小心未來的自己來打臉喔!

blueled

3859分

25樓

blueled

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文章編號：65374093

交通事故與能否有路權大概沒甚麼關係，都是人類只是使用不一樣的移動工具，但機車的死亡率的確會比較高，美國交通還算不錯，開車大部份也很守法，但根據統計美國有250百萬汽車註冊，8百萬機車註冊(約40人一台)，機車大約佔了3%，可是全年交通事故死亡人數中騎士佔了20%，事故死亡機率為開汽車的30倍，只能說騎機車的真的比較危險，但那也是一種個人的選擇。我沒要辯論甚麼，可是我不會支持我的朋友騎機車上高速公路。

harry91204

39分

26樓

harry91204

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文章編號：65374150

真的不應該開放路權

人家四輪大爺可都是有家庭經不起事故

ericcws

237分

27樓

ericcws

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文章編號：65374170

tengai225 wrote:
不過是一個死屁孩亂騎...(恕刪)

跟快速道路看過的重機有大概87%都這樣騎
不然就是高速騎路肩、高速鑽車縫
活該無法上國道～可憐守法的騎士
四輪目前可以在國道邊挖鼻孔邊聽騎車的酸言酸語

繼續酸繼續反觀四輪吧～不痛不癢

用戶名:

1274分

28樓

用戶名:

個人積分：1274分

文章編號：65374230

挖，檢舉我的文耶，不就好棒棒

----

又要扯國道拉~~

Mobile01: 本文作者因違反使用規範, 部分內容將不顯示
國道1死3傷車禍造成嚴重回堵只因貨櫃司機撿手機
學長啊~~不是說有家庭要顧嗎~~~怎麼又撞拉
我覺得重機不要上了拉~好危險喔

學長啊~~我覺得連四輪小車也不要上了拉~~不然血還沒成河就流成小溪了

至於本篇~摔了很好啊
你有撞到嗎?沒有啊~~那不是代表很安全嗎
還是你應該要照酸酸說的一樣，直接壓過去~~

-----
抱歉啊～我看你標題擺明就是要來挑紛爭講幹話的啊~
造成困擾真是不好意思啊～

Michael1974

928分

29樓

Michael1974

個人積分：928分

文章編號：65374297

blueled wrote:
交通事故與能否有路...(恕刪)

支持你的論點，跟交通工具無關，是人的問題．
三寶/屁孩～開車或騎車之後還是～三寶/屁孩

但是要先
1.取消應注意而未注意條款
2.當無肇責無須負擔民事刑事責任
我覺得這樣比較合理

在高速公路下不可否認當機車自摔或是被擦撞，
被後車輾過的機率非常之大
優良的汽車駕駛或機車騎士應該不會希望無緣無故因前車的失誤
還需負擔"應注意而未注意"責任及需負擔"民事"賠償這種法律判決

remax088

11分

30樓

remax088

個人積分：11分

文章編號：65374316

一直在那兩輪四輪搞對立

台灣就麼大,每天路上兩輪四輪上演你爭我爭

還那麼有閒功夫在01搞分化

批評比較改變不了什麼

每個駕駛人從自身作起就是改變的開始！

先問問自己...........

你能嗎？你能嗎？你能嗎？

又是新的一天,又要在路上看著上演,你我都熟悉的爭霸戰

然後回家看著新聞、FB爆料公社...不斷的重覆畫面

這些其實都可以改變的,但太多人沒有將心比心,沒辦法這就是台灣.....

不是說好會遵守交通規則嗎然後就自摔了

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