2輪機車不得上國道的原因?!

sonicswj wrote:
那根據假設禁止就不客觀咩
那現在快速道路開放這麼久了
之前不是要血流成河?
現在呢?
那這個你也不信阿!你要信民調
我覺得叫不願放棄自己的既得利益比較貼切些

sonicswj wrote:
關於那些表態不贊成的大重騎士
就請他們自己好好想想
要不是十年前WTO施壓才得以開放大型重機進口
不然依照當時民調，現在大重還沒的騎哩!
現在不表態爭取權益就算了
還在那邊扯後腿
沒關係，沒人強迫你上去
以後開放了就不要上

8924132 wrote:
就安全性而言，應該...(恕刪)

spring54940 wrote:
1. 這世界上很多...(恕刪)

疾風小饅頭 wrote:
機車幾時能上國道了...(恕刪)

sonicswj wrote:
媒體幫忙帶風向也不是一天兩天了
讀者自己也要有能力判斷

肇事率高是地方政府反對的主因。根據交通部統計，五百五十西西以上紅牌重機每萬輛的事故死亡率，是普通機車的四點二倍、是自用小客車的三點四倍，事故受傷率也比較高。

前面說肇事率，但後面就變死亡率瞜~

滾掃的超人 wrote:
曾經開車時在國道輾過...(恕刪)

傳奇0045 wrote:
大家說的都有道理
因為我尊重你表達心聲的權利
我也只是表達自己的心聲
就像公投一樣你投了贊成票，我投反對票

因為我有重機
我也跟車隊跑過快速道路
我也時速２００ＫＭ過
人只要上了重機，幾乎所有人都會偶而飆速一下
我參加很多車隊
雖然大部分車隊都要求安全第一
但是一群人出來，一個帶頭衝，大家都衝
我騎美式重機算是騎感覺的，不是騎速度的，我都曾經騎到斷油
那些騎仿賽的，從我旁邊刷過去，連聲音都聽不到
說真的，那些想上國道的重機騎士大部分也是想去飆一下
國道假日已經很多車了，再開放重機上國道
更增加國道的負荷
到時重機塞在國道，走走停停會比在一般道路更累
而且我保證一定會有騎士在車陣之中鑽縫隙
因為我們的守法素養還不夠
不能自律，所以要人律
我也希望有一條寬闊直線道路給我騎
但是我不希望影響到別人
有機會假日請你到西濱快速道路走走
那裡每一台重機都比汽車快
既然那邊已經可以爽了
幹嘛要去國道跟一般用路人擠？
讓交通歸交通，休閒歸休閒吧
倒是因為不讓重機上國道可以減低一點重機的稅比較公平