2輪機車不得上國道的原因?!


sonicswj wrote:
那根據假設禁止就不客觀咩
那現在快速道路開放這麼久了
之前不是要血流成河?
現在呢?
那這個你也不信阿!你要信民調
我覺得叫不願放棄自己的既得利益比較貼切些


一件事情本來就會有人贊成有人反對
民主國家相信民調有什麼好奇怪的
在集權國家裡才會出現多數人要聽少數人的
不然也開放娼妓跟大麻合法化啊!
也有少數人有這些需求


sonicswj wrote:
關於那些表態不贊成的大重騎士
就請他們自己好好想想
要不是十年前WTO施壓才得以開放大型重機進口
不然依照當時民調,現在大重還沒的騎哩!
現在不表態爭取權益就算了
還在那邊扯後腿
沒關係,沒人強迫你上去
以後開放了就不要上


別的大重騎士反對就是扯後腿?
不要太自我中心了好不好
說不定人家也在想說
不要在扯重機騎士身命安全的後腿
所以我們的低能社會已經變成要政府透過禁止的方式來告訴你這個交通工具很危險,你不要去碰它?
曾經開車時在國道輾過一根10x10公分粗,長約1公尺的大木棍
(前面一台拖板車..經過橋接縫,抖了一下..後面的空車斗彈出一根木棍).......
根本來不及閃,只好含著煞車輾過去..敲到底盤,後來檢查沒啥事....

也曾經騎大重在快速道上遇到路面有異物,但幸好閃過,當時速度不快所以勉強閃過....

感覺在速度快的道路上,路面掉落物比三寶及多變車況還可怕,在高速時要閃東西真的有點困難...

不過保持好安全距離很重要,增加距離就是增加反應的時間.

贊成先開放橫向國道或車少部分國道.........
身為騎士~就是騎下去就對啦~

8924132 wrote:
就安全性而言,應該...(恕刪)


其實應該要再統計..致第三人死亡或傷殘數量..

害對方或無辜第三者最可惡.......
身為騎士~就是騎下去就對啦~
大家說的都有道理
因為我尊重你表達心聲的權利
我也只是表達自己的心聲
就像公投一樣你投了贊成票,我投反對票

因為我有重機
我也跟車隊跑過快速道路
我也時速200KM過
人只要上了重機,幾乎所有人都會偶而飆速一下
我參加很多車隊
雖然大部分車隊都要求安全第一
但是一群人出來,一個帶頭衝,大家都衝
我騎美式重機算是騎感覺的,不是騎速度的,我都曾經騎到斷油
那些騎仿賽的,從我旁邊刷過去,連聲音都聽不到
說真的,那些想上國道的重機騎士大部分也是想去飆一下
國道假日已經很多車了,再開放重機上國道
更增加國道的負荷
到時重機塞在國道,走走停停會比在一般道路更累
而且我保證一定會有騎士在車陣之中鑽縫隙
因為我們的守法素養還不夠
不能自律,所以要人律
我也希望有一條寬闊直線道路給我騎
但是我不希望影響到別人
有機會假日請你到西濱快速道路走走
那裡每一台重機都比汽車快
既然那邊已經可以爽了
幹嘛要去國道跟一般用路人擠?
讓交通歸交通,休閒歸休閒吧
倒是因為不讓重機上國道可以減低一點重機的稅比較公平
事出必有因~

1.世界上所有的事情都有為什麼~只差在你知不知道為什麼罷了...

2.嚴重酒駕為什麼是吊銷駕駛人駕照還是取消該車的行照?這就是重點了...

3.退一萬步真的如你所說~素質未提升前~應該是先不談所有交通工具上國道~而不是只不談重機上國道~
這就是我要表達的重點~二兵!

spring54940 wrote:
1. 這世界上很多...(恕刪)
國三甲是國道啊~

機車的確能上啊~

你幼稚園老師沒跟你說嗎?

疾風小饅頭 wrote:
機車幾時能上國道了...(恕刪)

sonicswj wrote:
媒體幫忙帶風向也不是一天兩天了
讀者自己也要有能力判斷

肇事率高是地方政府反對的主因根據交通部統計,五百五十西西以上紅牌重機每萬輛的事故死亡率,是普通機車的四點二倍、是自用小客車的三點四倍,事故受傷率也比較高。

前面說肇事率,但後面就變死亡率瞜~


我是看不出來有什麼帶風向的
你可以跟我說哪邊嗎?
文章前半段也講有立法通過 也有說車友抗議
後半段是講為什麼交通部不放行
講原因也叫帶風向?讀者真的要有判斷能力

這段文章沒問題啊!用的是句號
前面講肇事率高 後面又點出死亡率是自用小客車的三點四倍
只是沒有講肇事率多高而已有什麼問題嗎

滾掃的超人 wrote:
曾經開車時在國道輾過...(恕刪)


題外話 我是做木相關的
9x9的木頭放在地上 一般轎車都不太可能壓得過去了
如果是在高速公路上 車子應該飛起來了吧 輪圈也會變型
除非是吉普車

如果像國六這種重點觀光區域的國道
應該沒什麼不可 那邊假日時大貨車也不多 上去相對安全
否則噴出來的輪胎皮跟散落物 感覺就滿危險的

傳奇0045 wrote:
大家說的都有道理
因為我尊重你表達心聲的權利
我也只是表達自己的心聲
就像公投一樣你投了贊成票,我投反對票

因為我有重機
我也跟車隊跑過快速道路
我也時速200KM過
人只要上了重機,幾乎所有人都會偶而飆速一下
我參加很多車隊
雖然大部分車隊都要求安全第一
但是一群人出來,一個帶頭衝,大家都衝
我騎美式重機算是騎感覺的,不是騎速度的,我都曾經騎到斷油
那些騎仿賽的,從我旁邊刷過去,連聲音都聽不到
說真的,那些想上國道的重機騎士大部分也是想去飆一下
國道假日已經很多車了,再開放重機上國道
更增加國道的負荷
到時重機塞在國道,走走停停會比在一般道路更累
而且我保證一定會有騎士在車陣之中鑽縫隙
因為我們的守法素養還不夠
不能自律,所以要人律
我也希望有一條寬闊直線道路給我騎
但是我不希望影響到別人
有機會假日請你到西濱快速道路走走
那裡每一台重機都比汽車快
既然那邊已經可以爽了
幹嘛要去國道跟一般用路人擠?
讓交通歸交通,休閒歸休閒吧
倒是因為不讓重機上國道可以減低一點重機的稅比較公平


如果不能上國道減稅真的是必要的
需要繳交跟汽車一樣的牌照稅是不合理的
但三讀通過的法律怎麼辦
這要交給法律的相關人士去想辦法了

租過600cc騎過 那加速跟汽車的等級完全不同的
短短的聯絡道 一下子就可以飆到160 後照鏡的車也消失不見了
神經也要非常緊繃 如果可以無限制的上國道 非常的反對

PS:我也想買二手哈雷 低沉的聲音真叫人著迷 但是住大樓裡住戶一定會有聲音
而且還要去租停車位 重點是開車有載小孩居多 買來時在是太不常騎了
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