DANTELIU wrote:
https://www...(恕刪)
你知道國道以里程數去算是最安全的路嗎？
高速公路雖然速度快一出事就很嚴重，
但是他是封閉道路減少了十字路口會帶來的各種危險
如果騎士不能走高速公路而只能走平面道路他將會面對更多風險你懂嗎？
舉個例子我是不相信國5比北宜危險在哪啦
反對重機上國道的人也不要做飛機呀，反正飛機出事就一定屍骨無存，
但是以時間成本來看是最安全最實際的選擇！
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DANTELIU wrote:
台灣三寶太多
台灣道路鋪不好
台灣老人騎機車很隨興
台灣高速公路汽車密集度過多
台灣的用路駕駛脾氣跟道德很多都很差
發生甚麼事只要一次人生就毀了
一個成熟的人在任何時刻會做好任何準備
(保險保滿保多 & 騎車慢騎 & 防衛性駕駛及騎車)
對自己也對家人負責也對別人負責就怎麼簡單而已...(恕刪)
講得很中肯,但給您90分.
扣的10分是 & 騎車慢騎 &
慢騎也是造成危險的原因之一,騎車建議"適切的速度",大約就是限速上下約10公里.或參考車流.
話說回來,我騎大型重機之初,經常依規定速度騎乘(大約就是限速上下約10公里).但是經常被刻意逼車,之後不得已,只好每次都超速,就一路順暢了.
內行的就知道,在台灣騎大型重機,沒有規規矩矩的權利,不然,你就有危險了!不信的,下次你上建國高架或64一路騎70給我看,你可能會誤以為怎麼每台車都要靠近你賞車嗎~呵呵!
再來,還想說,先前我在日本租過大型重機兩天,也上了國道,感覺是很OK的.原因日本多數駕駛人守法,技術也都不錯,若讓我給台灣與日本駕駛道德與技巧打個分數,我給日本人75-85分(很穩定),台灣駕駛人則是50-90分,落差很大,這正是危險的重要因素.
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