台灣的高速公路與官方的反應

malinger0316

102分

331樓

malinger0316

個人積分：102分

文章編號：50496184

爛駕駛

汽車有這種駕駛就說是個人問題
重機有這種駕駛就是全台重機都是危險
機車有這種駕駛就是完全沒問題很正常

這到底是誰的問題???
根本就是交通部沒把有用路障礙的人教好的問題

交通部應該要給我們全台灣人民一個交代

2014-06-06 13:48 #331

米咖

1133分

樓主

米咖

個人積分：1133分

文章編號：50496191

1500萬輛摩托車叫少數, 700萬量汽車叫多數!

我數學一向考30分不到, 但以上這麼簡單的題目我應該不會寫錯!

1500萬輛摩托車(法律定義叫汽車)分到慢車道加一線快車道, 700萬量汽車分到3線快車道加快速道路與快速公路還有高速公路!

這叫自由民主, 地球奇蹟!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

2014-06-06 13:48 #332

tansywen

6690分

333樓

tansywen

個人積分：6690分

文章編號：50496288

jwave wrote:
您認為哪些是不違規的？

汽車，停機車格？
汽車，使用機車待轉區？
汽車，下交流道鑽路肩？
汽車，暫停機車停等區？

如果重機做上面『汽車』這些事，您認為違規？不違規？...(恕刪)

你說的這幾點，四輪汽車一直以來都是不行的，
但
在開放之前重機必須停機車格使用機車待轉區，不照做要罰錢，
暫停機車停等區以前沒事現在有事，
下快速道路交流道鑽車至少已經有案例是不罰的，因為一般道路本來就不罰；
只是為什麼開放前跟開放後，合法的變違規，違規的變合法，但我們經過的那一夜，
重機也沒多變出兩個輪子，原來只是比照汽車四個字而已，
於是，重機為了安全去兩段轉要罰錢，你覺得這樣合理嘛？

2014-06-06 13:54 #333

jwave

52分

334樓

jwave

個人積分：52分

文章編號：50496314

如果
重機，只是一台機車，只是取回上高速公路、快速道路的人權
請問
重機騎士，在平面道路

想要和機車一起待轉？
想和機車一起停擁擠的機車格？

相信很多重機騎士想的是
我想和汽車一樣左轉，因為我馬力大（但是，安全嗎？）
我想選擇是否停機車格或汽車格，因為我可以負擔停車費（汽車駕駛，也願意負擔5個機車停車格，停車，但可以嗎？）

一些重機騎士想著
我速度快，所以我是汽車
換個角度來看
我的安全性跟機車一樣，為何我不是機車？

重機人數少，說話沒人聽，現狀就是如此
增加重機人口
說話才有人聽

2014-06-06 13:56 #334

tansywen

6690分

335樓

tansywen

個人積分：6690分

文章編號：50496330

jwave wrote:
快速道路，重機，車禍（死、傷）少，

是不是因為重機騎士，很少的關係

因為少，所以車禍少？

如果多，車禍，會不會多？
...(恕刪)

之前提到重機違規，就曉得用比例來說，重機2年半平均一重機一違規；
提到快速道路開放7年以來只發生一件a2，
就改說那是因為數量太少，
都給你說就好啦～

2014-06-06 13:57 #335

GORDON0324

0分

336樓

GORDON0324

個人積分：0分

文章編號：50496336

jwave wrote:重機禁上高速公路

限制了部分重機騎士的

可笑...而且前後矛盾。
限制重機路權是為了保障其他用路人安全? 你怎麼證明? 實際上比重機危險的大客貨車怎沒見你去制止他們上路?
前面有說過,交通部有數據表示重機在封閉式的國道,快速道路肇事率遠比在平面低很多,那你憑什麼不給重機騎士安全的路走?
再來,看人頭數解決的話也輪不到600萬台的汽車講話,台灣有1530萬台機車你知道嗎?

2014-06-06 13:57 #336

tansywen

6690分

337樓

tansywen

個人積分：6690分

文章編號：50496373

jwave wrote:
如果重機，只是一台機...(恕刪)

以前騎重機不待轉要罰錢，因為政府說是為了騎士的安全；
現在重機為了安全去待轉卻要罰錢，為什麼？
兩段轉不是為了安全的嘛？

2014-06-06 14:00 #337

米咖

1133分

樓主

米咖

個人積分：1133分

文章編號：50496491

jwave wrote:
重機想要安全，就待轉...(恕刪)

台北市市民大道四輪在八德路口待轉(最熱門地區)

有誰說啥了, 最多就是違反交通規則罷了!

你要幫1500萬輛摩托車爭取高速公路路權, 我米咖弟一個當你助理!

本名: 黃文吉

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

2014-06-06 14:08 #338

米咖

1133分

樓主

米咖

個人積分：1133分

文章編號：50496532

jwave wrote:
請問
日本網友，重機，能不能上高速公路
美國網友，重機，能不能上高速公路
英國網友，重機，能不能上高速公路
新加坡網友，重機能不能上高速公路
法國網友，重機能不能上高速公路

百分之95的國家，是哪些？，...(恕刪)

你應該問5%是那些國家, 連問個問題都問錯方向?

韓國與台灣都在5%內, 另外幾個是國家有的是沒有高速公路!

5%其實不到10個國家!

日本國125cc以上就能上高速公路, 就這麼簡單!

台灣的150摩托車外銷日本就可以上高速公路了, 懂嗎?

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

2014-06-06 14:11 #339

gungunM

1863分

340樓

gungunM

個人積分：1863分

文章編號：50496587

jwave wrote:
包下汽車、機車的一切好處

拜託搞清楚一點...
機車的方便是犧牲舒適得來的!
並不該是犧牲路權得來的!
台灣所有機車的路權是有問題的!
請不要把畸形當合理!
同樣的路權...
汽車有舒適...機車有方便...
這才是不同交通工具的特性!
但現在是汽車有舒適有方便(高速公路專屬)...

跟理盲講理~黑人問號!?

2014-06-06 14:15 #340

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