黃牌未來的運命及路權建議

a17115750 wrote:
不過講真的新加坡很有...(恕刪)


新加坡要看區域..
有的區域車輛行人也是亂七八遭的
路面是比台灣好些
上高速公路有一些問題

某些白目會破壞規則

一顆老鼠屎壞一鍋粥
這裡挺無聊,退駕~~

nickbob wrote:
3.紅牌:如真要爭取進一步之路權(開放高速公路),應研議只能行駛路肩或外側車道,並遇交流道時,應下交流道後再上高速公路,避免汽機車在交流道會車而發生危險。(恕刪)

這邏輯好怪
非常怪..........
建議?

訴求只有一種:

250以上行駛國道,擁有正常路權~



為什麼01三不五時就會有自願降格的文章出現啊...


白牌建議我也順便給你,取消禁行機車~ 要給高架路權我也贊成
建議200cc以上改為黃牌,可上快速道路,但是限制單人騎乘快速道路
不知道這樣的建議黃牌騎士心裡有比較平衡嗎
台灣太小了,不適合所有機動車輛行駛,動輒時速上百公里的交通工具~都太.....危險了~政府為了考量人民安全,應立即禁止使用及販售汽機車,改以牛車,馬車或腳踏車代步,相信絕對可以完全消弭交通事故,喔~~不~牛車跟馬車好像也有可能會撞車耶~那~乾脆就規定只能走路吧~~咦~~我是生活在21世紀嗎?別鬧了~~

TsengBoss wrote:
建議200cc以上改...(恕刪)


那升級為黃牌的車主記得要去考一張大型機車駕照喔~

你的建議應該是249cc車主比較有平衡的感覺
想太多.想買她就買她.
249以下最好免稅.會選249以下就沒再考慮黃/紅的愛恨情仇.
250以上就給她一樣大.
個人對重機上高速與否是比較沒多大意見,只是有時替上高速的機車騎士擔心而已,上次行經台中國道,突然冒出不知是哪個缺德鬼的換下的內胎,根本來不及閃,直接撞到我的前保桿後,從我的底盤下滾過去。事後想想如果是機車騎士撞到,尤其在國道大家都高速的情況下,可能就沒那麼簡單了,百面犁田的,萬一後面又有哪個倒楣的駕駛人來不及煞,真是害死一堆人。
當然這並不是機車騎士的錯,台灣很多機車單車汽車駕駛人的公德心真的還是很差,往往都沒想想到一己之私,會害慘多少家庭。偏偏我們偉大的國道警察只有躲在車上抓超速比較厲害而已。

nickbob wrote:
一直考慮要敗入NIK...(恕刪)


蓋一條國道X號專門給機車行駛就好了

什麼牌都不用分了
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