一直考慮要敗入NIKITA 300，但一直躊躇的原因就是怕未來黃牌會被打成白牌，那就粉鬱卒了，不知各位大大是否有此資訊？
另針對路權問題，小弟倒有些皆大歡喜的建議：
1.白牌：因現行路權行駛。
2.黃牌：因與紅牌同要繳稅，故應開放行駛快速道路。
3.紅牌：如真要爭取進一步之路權（開放高速公路），應研議只能行駛外側車道，並遇交流道時，應下交流道後再上高速公路，避免汽機車在交流道會車而發生危險。
如果駕駛人及政府各退一步及替對方設想，而使法規能修正，應是皆大歡喜，
此屬個人分享建議，勿炮我！勿鞭我！
刪除路肩，換成「外側車道」
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nickbob wrote:
3.紅牌：如真要爭取進一步之路權（開放高速公路），應研議只能行駛路肩，並遇交流道時，應下交流道後再上高速公路，避免汽機車在交流道會車而發生危險。...(恕刪)
這個想法應該不妥:
而且路肩的設計就是路肩，除了國道警車，救護車外，若有其他車種高速行駛也只會讓路肩變成是高度危險區。
至於每個交流道都上下，這個想法我不知道樓主是怎麼想到的。建議你可以試著開車試看看每個交流道都這樣上下，就更可以知道這種感受了。
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制度上其實只要仿照國外高速公路這樣，應該不會有多大問題。如何教育汽機車行車者的駕駛觀念，才是首要。
至於教育汽機車的駕駛觀念，也不會很難著手，只需從根本的考照制度做起。
最難的問題點只在於這 不想改變的交通部跟迂腐官員們的腦袋想法了。
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