hughwithme wrote:昨天第一次騎仿賽車,...(恕刪) 這應該要看樓主你本身騎蛇麼駿馬來看吧...,如果你只騎過150以下的速可達跟檔車,600cc跑車的低轉應該還是會讓你嚇一跳,假如你都騎公升級的逛車河,那就算是萬轉扭力點騎士也是覺得麻痺麻痺
gsxmars wrote:真是這樣的話...我不曉得GSX600R有沒有裝上所謂的TRE扭力限制裝置。要省錢以及低速檔位扭力解除限制的話,或許改TRE比較實惠一點 K7 是有, TRE unlocker 這種改裝品就是欺騙電腦用四檔 map ...我想 K8 應該也跑不掉才對...
boneman wrote:騎過朋友的低速真的蠻虛的跟150的差不多...(恕刪) 怎麼會差不多= =我酷龍騎兩年多再跳到R6跟K7根本天差地遠原本同樣的斜坡4檔轉速會掉R6跟K7根本就用噴的衝上去 爽死了害我不想再碰國慘車而且北宜九彎十八拐那裡雨天K7用4檔還給我甩出去 尿都噴了
hyden05 wrote:這應該要看樓主你本身...(恕刪) 呵呵~~~我嚇一跳的反而不是阿魯低轉比一般檔車強,而是原來阿魯也能像一般檔車這樣順順的騎~因為在網路上大部分都說仿賽車很狂爆,很容易孤輪或爆衝!所以還沒騎之前還蠻擔心這些事會發生在我身上!!!但騎了之後,才知道沒想像中的恐怖哩~算是驚喜吧^^可能就像其它大大所說的,我的右手比較乖吧^^順順騎的話,真的不覺得仿賽有像大家說的那麼恐怖哩^^
蓋世餅乾 wrote:哈哈= =雖然有駕照...(恕刪) 其實我一開始也不知道什叫低轉無力?而是騎超過6000轉之後才體會的~因為會有蠻明顯的差距哩!!改天大大可找條安全的直線道路試試看哩~或許就能體會了吧^^
hughwithme wrote:昨天第一次騎仿賽車,...(恕刪) 我是同款車,車主你的騎法.....我是不會這樣做1、2檔 對我而言是起步檔(抖是正常)市區 我不會用1、2檔去拉高轉路況不允許,不好控制轉速到很大聲、很抖時 就應該換檔了(以前騎小檔車的常識)習慣市區用到三、四檔600級距 低轉無力 高轉又神經質600和公升級不一樣別用公升級的方法騎仿賽在市區就是如此阿魯600k8~很溫馴 輕巧的車樓主的換檔習慣要改~