為何大家都對光陽重車漏油沒皮條

漏油是為了讓大家了解光陽的保固是真的可以出~

只是修不修的好不知道~
因為有政府在保護,就繼續擺爛,反正車都會有人買
這2年到高雄來,工作內容需要接觸汽車保養廠,剛好有個客戶就在高雄光羊總廠後面,難免也會保養到光羊員工的車子。

這幾個月該保養廠的小兒子成年,考慮買機車來代步,又遇到該大廠員工來保養,於是就近詢問該大廠車子品質如何,只見那參與研發的員工搖頭說道,站在研發的角度所設計出來的車是比較貼近民意的,例如過去的毛病改良,新技術等等,問題是案子交出去,常常被長官打槍,為了工作,也只好配合上意完成設計發包組裝。

結果就是大家遇到的那樣子,後來保養廠的小兒子買了y牌3代125。

回到問題,漏油沒辦法解決嗎?

開什麼玩笑!解決了你怎會花大錢修車?
solomon1125 wrote:
這2年到高雄來,工作...(恕刪)


Y牌也好不到哪去...
人生的第一台RS-Zero氣油幫補很容易壞掉
騎太久還會熄火

後來換SYM T2
http://www.youtube.com/watch?v=W0PPhSvN_vA
http://www.youtube.com/watch?v=rFyPToH3eOM
http://www.youtube.com/watch?v=RRU5zK0pkdQ
怠速熄火,更新電腦才正常
接著又會跳檔

後來換kymco N300
http://www.youtube.com/watch?v=lhU8OlC3LRU
http://www.youtube.com/watch?v=pQQlpaFyoGM
ABS異常,引擎微漏油,低轉數時異音

後來又換kymco k-xct
引擎微漏油

國產車好像都這樣吧..要找到一台正常的似乎很不容易
大家一鼓作氣的去找這些機車公司'

好好的算這一本帳'

車子是愈賣愈貴'

品質是每況愈下'

該叫這個政府重視機車族的權益了'
很多廠商在做產品時,會測試耐用度
通常耐用度太好的都會被打槍,通常都會選用中下的階級
壞了就花錢換~

這跟當初絲襪面市的道理一樣的
但是光陽壞的N3速度也太快了吧!!
新車不到1000公裡就出問題
這材料應該不是中下階級吧!!算是劣質品了吧!!

frank921911 wrote:
但是光陽壞的N3速度...(恕刪)


看廠商要不要"出來面對"
騎名流150之後 我早就不買兩陽的車了

frank921911 wrote:
但是光陽壞的N3速度...(恕刪)


不是劣質不是產品瑕疵,只是組裝油封的位置,進去一點就擋到呼吸孔,出來一點就沒擋到呼吸孔,進去一點會漏,出來一點也會漏,油封規格跟後輪心公差太大,34*52*7的那顆原廠油封跟後輪軸感覺就是很鬆,如果後輪軸根油封接觸面再粗個20條,油封擋的住齒輪油的壓力,再則油封位置在組裝時不要有那一點位置的失誤,漏油情形絕不會發生....所以正確的油封位置加上自行更換後的日本油封,齒輪箱漏油後的問題迎刃而解...
再順便拋出一個問題,騎N3的車主..請您試著彎下腰,轉動一下您的後輪,有沒有發現後輪很緊,轉動不順暢呢??有的請報數.....

spirit-tail wrote:
支持樓主告死光陽在外...(恕刪)


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