請問紅牌,黃牌和白牌的差異,例如法規,道路使用上........等等~


subarashi wrote:
真的是這樣嗎?如果在...(恕刪)


我的騎法:快速道路+快速公路(ex:紅64 紅61 國三甲)
一律不騎路肩,不同車道超車。不騎在車道中間,而是騎在車輪痕跡上。

要超車,乖乖走兩線道超,普通汽車怎麼開,車就怎麼騎。跟著汽車一起排隊,反正我上下班很少塞到。

下到市區,大方向還是跟著汽車跑,但上下班尖峰時段會跟著白牌大軍一起走右邊。

但不會走在汽車跟汽車中間(鑽車縫)

Bluesata
跟各位大大報告:

小弟我利用朋友的關係問到了黃牌停機車格的相關問題,在交通部服務的『北訓主任講師』,
老師說:紅牌有兩張牌照,黃牌只有一張牌照,黃牌是可以停在機車格裡的(因為說很多所以擷取大意唷)。

為了安全起見,小弟又問了五股分局的基層員警,回達的答案也是可以停放的唷~

給各位大大做為參考,小弟我會繼續找詳細的法條說明。

dean_jill wrote:
感謝各位大大的回覆....(恕刪)


不好意思你看到的應該是舊資料,現在的規定如下:

重型機車(紅牌、黃牌)可以停放汽車停車格嗎?

依道路交通管理處罰條例第92條,大型重型機車比照小型汽車,適用其行駛及處罰規定,本市大型重型機車(紅牌、黃牌)停車方式說明如下:
1.路外停車場部分:開放大型重型機車進入汽車停車場停放;另機械停車場考量操作安全問題,不予開放。
2.路邊停車場部分:開放汽車位供大型重型機車停放,大型重型機車以外之機車則依規定停放於機車停車格。

資料來源:http://www.pma.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=50281960&ctNode=13053&mp=117021
政府宣導不力,
無法對民眾有成效,
不如車友集資請火辣模特兒,
穿少少來騎車,
自己拍宣導短片,
放上網路,
讓記者挖到題材一定可以造成話題引起討論,
到時知道這些資訊的人也就變多了.
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任.
GSX-R1 wrote:
↓我就是這個意思...(恕刪)

可是如果車況像尖峰時刻的仰德大道要怎麼辦

我沒有看過有紅黃牌乖乖跟著排隊的耶

幾乎半個小時都是為了 等紅燈耶 (迫於現實考量 100%一定會同車道並行

平面式的等車還可以 但是像五股林口塞車的時候 要怎麼辦...
esthetica wrote:
可是如果車況像尖峰時...(恕刪)

我排過,排過兩三次後我現在都改走士林或文化後山下去車比較少
且仰德大道大部份都是雙向各一車道且中間有雙黃線
所有車種都不能超車,跟大型重機比不比照小型車無關
怎麼沒人問過白牌為啥不排隊

Ducati_S2R wrote:
我排過,排過兩三次後...(恕刪)


感覺我應該要看180cc的車子了! :-(
本來的期望是希望黃牌有汽車的路權與機車的便利,
不然在台北市那有那麼多平面可停車,
還要被人罵黃牌佔用汽車格,停機車格又要被罰!
照規則騎還要被逼車,不照規則還要被檢舉,被人問候親人!
真是理外不是人啊!

bluesata wrote:
我的騎法:快速道路+...(恕刪)


非常認同大大的騎法,我也是這樣騎。

dean_jill wrote:
感覺我應該要看180...(恕刪)


我就是因為騎了RCK180後,發現不足,多買一台TMAX530的…也是上下班用,省了很多時間。只是騎一部機車,沒這麼麻煩的。
manners maketh man!
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