djzong wrote:
車友很愛互相洗腦公升...(恕刪)



剛開始騎公升跑車覺得爽
扭力馬力大超車爽~

一陣子過後又會想換600
享受不停拉轉進退檔的樂趣

更何況,一種米養百種人
就是會有你這種發文者出現
所以說,無解囉~

djzong wrote:
多餘的動力在山路也用不到..(恕刪)




這能說明什麼呢...............
請問大家說的這個公升級嘴臉是真的嗎???
@@?
其實大排量的好處,第一個就是配置當然比中量級的好,第二個就是低轉速的優勢...

樓主去租台公升級的來跑就知道了...像我以前騎ZX-12R,在西濱120km/hr巡航是4000多轉...騎GSR600巡航是6000多轉..想立刻加速的時候,ZX-12R就算是五檔,油門催下很快就上去...GSR600六檔油門催下........恩..

其實多和車隊跑快速道路,你就能體認公升級和600cc跑車的差別了...山路則在各人技術

LKK1981 wrote:
就像買單眼就是會有人覺得一定要買最棒的L鏡~5D3~
買手機就是一定要買哀鳳之類的
但買下去之後才發現不就是手機、相機~? 人還是沒有比較帥~拍照還是沒有比較屌


這位大大您這樣的比較有點不太公平。手機和相機及重機的取向不同,手機要的是方便,相機要的是性能。

相機我也是從入門玩起,直到入門機拍兒子打球運動一直無法正確對焦,拍到很氣餒後,直上D4和小黑六才

了解機皇和爆力對焦跟入門機的差別在哪裏。要不然廠商做這些產品不就早放著生菇了。
呵呵~ 真正技術很優的公升級騎士反而都比較謙虛,
會在那邊鄙視騎非公升級的人,通常技術都很兩光呢~
之前還看到一個騎大魔的中年男子,在那邊笑騎TMAX的車友說有病才買大台的競戰~真是壞壞!
一直炫耀她那台價值百萬的車,結果騎起來過彎一職慢下來,還有幾個彎都超過雙黃線
棒棒伯 wrote:
呵呵~ 真正技術很優...(恕刪)

人家比的是錢丶吸睛和稀有度,不是比速度也不是比誰過彎快,這是屁孩在比的
Mianhuayubaby wrote:
輕鬆啊公升級掛三檔就...(恕刪)


我騎六百北宜也是一路三檔就夠
過彎80內以下,直線補油破百收油進彎速度也回到80內
公升大概同樣速度轉速會再低些
所以這好像不是很大差別
去租個公升級騎騎看

djzong wrote:
我騎六百北宜也是一路三檔就夠
過彎80內以下,直線補油破百收油進彎速度也回到80內
所以這好像不是很大差別
我還有聽過說沒百萬乾脆不要騎的嘴臉~~~~
什麼人都有不奇怪~~~~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 28)

今日熱門文章 網友點擊推薦!