認真地說!其實 SB300不差!一堆人回SR400有多好多好。我不否認,SR400的確是台經典,但SB300絕對沒有網友說的差。這台車的價值有嗎?答案是有的!不可否認 SB300 是採用搖籃式車架,以原廠懸吊來說操控還算穩定。動力就...嗯!普通!目前我騎過國產檔車中,SB300可以說是最協調的。其實跟我目前騎的車款,除了動力落差之外,操控感還算是頗接近的。至於SR400的狀況,目前沒騎過!不過經典就是經典,我對於SR400也頗有興趣的,可惜價格不低。SR400最大的優點大概是改Cafe Racing最好找零件,而且改起來最好看的。但如果代步跟出遊居多,我會建議SB300主要是SB300 座椅後座乘坐感不差,而且增加里程不影響太多二手價(已經低到不行了,里程數多寡沒有差。)
樓主可以租台SR400騎騎看就知道了台北塔悠路的輪胎城有在租我之前有租過了幾點感想:1.座椅不好坐,騎到坪林屁股就痛了2.手把太細,握久了手會痠痛3.馬力不像400cc的,如果跟愛將150比起來,感覺比較像是250的車至於傳說中的麻震,我是覺得還好以上1,2點都可以透過改裝來處理比較沒力的部分,如果只是市區通勤是夠了要上山路的話可能國產大羊就能一直超你車了
nilnil wrote:B1100ex是我的夢想,但我不敢將她亂停路邊...)可這兩台車的價差到十萬左右,各又有優缺點,所以實在苦惱.........想請問有實際騎乘經驗的大大,上面兩車你們會用於代步嗎?機動性和操控性如何?大 http://www.webike.tw/motomarket/detail/20150421D003249cb400sf
說實在得檔車的坐墊一定沒有綿羊車舒服,所以一定要改坐墊。再來就是CC數外觀性能都不是重點,重點應該是後續的保養維修吧。總不能像前幾天的新聞有錢開車BMW卻因零件太貴而要消防隊拖時間等到鎖匠來才救小孩。同理總不能因為零件太貴而不修車吧,哪個保養維修方便便宜就選哪個及你自個喜歡就好。。我比較現實以上觀點供您參考。