確實在現在這種不完整的政策之下,重機停車真的怎樣都得罪人。我是運氣比較好,家裏停社區道路邊大家沒意見,工廠這邊也允許停機車格;出外常停機車格也只有被開過罰單沒被拖吊過;停過一次百貨公司停車場的汽車格被移到格子外但幸好沒倒車沒刮傷。不過問題真的是存在,如果政府一直要用成見來看事情,那就永遠無解。
政府規定重機停汽車格本來就沒有考慮到什麼理由,是一種無腦式的作法,即便在重機禁止進口前或是開放之後,沒有任何一個台灣人會認為一台機車要停汽車格,但路權開放後規定要停汽車格後,政府帶頭民間當然跟進,本來停機車格月租300,現在要你去停汽車格變4800,再不就畫大一點點的機車格然後收2000都有,對民間業者而言和樂不為?以停放面積與價格比來說,重機格都是最貴的,如果今天政府宣布說重機禁停汽車格,改停機車格的話,法不及民間,民間業者會跟進嘛?
放手一搏 wrote: 為何要賣掉,不能討論一下?謝謝指教 買車前(無論汽機車),難道都不需要先考慮一下停車問題嗎?台灣人就是太隨便了!自己喜歡使用私家交通工具,卻要求政府幫忙準備免費停車位,否則就是:革命無罪、造反有理,違規停車也是合情合理的啊!最後變相成為全民幫忙分攤自己私家交通工具的使用成本 近幾年情況稍微有所改善,多數民眾買汽車前(尤其新車),還會考慮停車問題,或租或買;倒是機車,相信購買前會考慮停車問題的,根本少之又少。這樣的行為毫不可取,還敢拿上來討論?
中原一點紅 wrote:台灣人就是太隨便了!自己喜歡使用私家交通工具,卻要求政府幫忙準備免費停車位,否則就是:革命無罪、造反有理,違規停車也是合情合理的啊!吃驚最後變相成為全民幫忙分攤自己私家交通工具的使用成本 ...(恕刪) 標準的反智主義~
小弟的車也有同樣的狀況 之前停在汽車格 被移動而且倒車 修了一萬多 然後備案找不到肇事者(沒有攝影機)結果停在機車格被開單算了算 我倒車一次 可以再機車格被開好幾次 我還是停機車格好了。。。。。。對不起啊 不是不想遵守法規 只是 倒車太痛 罰單還可以當成旅遊紀念
中原一點紅 wrote:買車前(無論汽機車...(恕刪) 很多公辦民營的停車場,機車月租格都沒人要租的啦~~03年買車前就已經把月租格訂好了,反而是07年政府規定重機必須停汽車格害我一下子找不到地方停咧,當時我停的停車場還是政府的,把重機趕走一下就走掉快一半,機車格寧願空在那邊,然後又沒有小綿羊來租。在這段停車場只有機車與汽車格,沒有重機格的過渡期,我只好把重機牽到我的辦公室裡面,每天上班看著他。
tansywen wrote: 很多公辦民營的停車場,機車月租格都沒人要租的啦~~...(恕刪) 說到這個,又是台灣另一項民粹與世界奇蹟 公有室內機車停車場空蕩蕩,原因不外乎就是:停路邊不用錢、停室內無論費率如何優惠,就是要錢啊!公有道路面積應該是國家資產,換言之就是全民財產;國家編預算用公帑所徵收的土地,也短徵地價稅等相關稅賦,偏偏最後成為部分人民的免費停車位,請問這樣合理嗎?只要一旦汽機車路邊全面收費,你認為公有室內機車停車場還會繼續空蕩蕩嗎?