志志丸 wrote:重機什麼時候可以上國...(恕刪) 認同。不只重機這件事,很多事都看出台灣人普遍缺乏自省。其實把缺點改掉一切就簡單多了,一再牽拖別人也怎樣怎樣並不會有幫助。希望激進派不要炮我,我大重駕照也拿十幾年了,但不管開車還騎車,在路上讓我困擾的還是機車族比較多。
台北市的市民大道高架道路!只要一塞車 一堆重機騎路肩鑽車縫~守規矩算了吧 不要死就好了機車汽車都會發生事故啦但同樣的速度同樣的狀況下用常理想 就知道肉包鐵一定就是傷得比較重開放?哼哼開啊~反正我又不會滑倒跌倒 顆顆
我想如果不管是行人或是汽機車,大家都遵守交通規則,而且有互相禮讓的的基本禮儀的話,那就沒有所謂的開不開放的問題,但實際上酒駕累犯及馬路三寶那麼多,一罰再罰也不怕的情況下,我想危險的亂象可想而知,況且我們還有一條偉大的法條:應注意而未注意!應注意而未注意!應注意而未注意!很重要所以講三次!大家都不遵手交通規則的話,怎麼注意!
stoak wrote:紅牌重機上國道? ...(恕刪) 國道上大型重機跟4輪以上車輛發生事故重機傷亡機會絕對有9成以上以台灣的恐龍法條+恐龍法官就算沒肇事責任也很有可能要賠一大筆所以4輪以上駕駛會大力反對的關鍵點在霸王條款
昨天的新聞:四名年輕人喝完酒後 一同搭車高速行駛至路口(酒駕) 撞飛老婦人(往生)...依照相同邏輯 因某些行為人的關係 怎不見禁酒及禁止車輛上路以避免危險呢!假設因為 禁酒 禁止車輛上路 又有多少人會爭取 路權 酒權呢?p.s. 在下粉好奇: 時速一百多時 如何表演鑽車縫?