分享 地球黃金線 巨頭羊之爭

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tengai225 wrote:
有些人很厲害別人的...(恕刪)


不管怎麼護航
依然不會改變AK550售價國內比國外貴的事實

而且在motogp上競爭的是亞哈哈跟本田
不是光羊
講白了現況就是造車的質量上ak贏不了tmax和xadv
過幾年看看妥善率就見真章吧

還想把台灣人當盤子啊…
這樣叫人怎麼去支持?
居然有人把本田的獨家技術說的一文不值真的很很蚌
xadv重量最重,馬力看起來不怎出色,但卻是大羊中加速最快的
低轉高扭的引擎設計
0-100 只要4.8秒,在大羊中根本沒有對手
號稱扭力大師的mt07,重量輕兩個檔次
0-100也要4.5秒,本田深厚的DCT設計功力根本不用懷疑他的性能
DCT的打擋設計,油耗是一大亮點
六檔三千轉就可以時速100巡航
三台比起來雖然最重,卻是加速最快,又最省油,更具備其他大羊都沒有的輕度越野設計
說缺點就置物箱最小,還有售價稍貴,尾速不快,跟cvt的大羊比,真的有失公平就是了
這節目已經跟磨筆洞么一樣變成收錢辦事的廣告平台了
imc wrote:
在重機市場觀察多年
...(恕刪)

imc大剖析的到位
台灣價格文化真的只能逛夜市,能上的館子只能出國找。


imc wrote:
在重機市場觀察多年...(恕刪)

池子大了,什麼角色都跑出來了

看了這麼多的評論
就這一篇
最特立獨行
最與眾不同
imc wrote:
Tmax 跟XADV 有多好??

我實在看不太出來

一樣是不用換擋的摩托車

XADV是我最先淘汰的
...(恕刪)


越野車界玩三十幾年的前輩老手 前輩老手 前輩老手 很重要 說三次 對這台XADV評價是-俗到靠北

電視評論的名嘴 不是玩越野車
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chanp wrote:
池子大了,什麼角色...(恕刪)


同感....

對於本田DCT跟TMAX的性能
真的是有很獨特的看法

但.....與許多有在接觸重機的人的想法有落差

tengai225 wrote:
美醜自有定論,我也不喜歡X-ADV的外型。...(恕刪)




千萬別小看這台啊! 這樣車體整體全部的設計有它的道理 比 CRF 250L-Rally更適合騎林道



不可否認 他確實沒CRF 250L-Rally外型好看
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