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PlantariS wrote:
汽車酒駕撞死正常騎乘機車騎士
所以結論是機車危險死亡率高?
意圖讓人覺得機車都在危險駕駛
企圖分化霸凌弱勢族群 是人類原始本能
也就是越像猩猩的人會做的事
一直在做退化的事 難怪台灣進步不起來 .(恕刪)
下面這段話哪裡跟汽車酒駕有關係?
出言不遜且發言與事實不符,只會讓大家覺得還不夠成熟
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交通警察大隊分析2017至2018年大重機事故特性發現，大重機騎士死傷年齡層以30-39歲占27.9%最高，性別以男性占97.4%最高，易肇事路段為市民高架道、大度路3段、竹子湖路、基隆路2段、民權東路6段、環東大道等，多發生於市郊及高架道路，主要肇事原因則為未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等。
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freedomhome wrote:
下面這段話哪裡跟汽車...(恕刪)
只要車子有在移動 就幾乎有未注意車前狀況的肇責
就算是閃不掉的 請問原因被有"對方違規導致" "對方酒駕導致"嗎
freedomhome wrote:〔記者姚岳宏／台北報導〕上週末台北市大安區復興南路一段191號前發生死亡車禍，一輛大型重機先與另輛機車發生擦撞後，又2次撞擊違規停放於路邊的大貨車，導致騎士當場失去生命跡象，送醫搶救仍不治，此為台北市今年第7件大重機騎士死亡事故，北市交通大隊統計數據發現，大重機車禍致死率是其他機車的8倍，2016年迄今已奪走17條寶貴生命，提醒騎士騎車時要多加注意。
衰小遇到三寶也要算重機頭上
再者母數這麼小 統計結果很容易失真 這有點智商的都知道
四輪路上違規更多 用放大鏡檢視少數族群
明明眼紅還說別人不成熟
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