磨損實測證明,機油並不是貴就是好,而且真相會嚇死你

機油是個大買賣
全台1300萬台機車 數百萬台汽車 都要用
不過這些車 又不是都超跑 或 F1比賽用
廠牌 價位差 那麼多 怎麼挑
我也不知道,這應該是有公信研究單位做評比吧

不過簡單,這可以用負面表列(就是 不要用以下表列)
1.回收機油(地溝油): 別人換下來的油,無良商人裝罐再便宜賣出,或批貨黑心車店 換機油XX起

2.便宜劣質油 混充 高級合成油唬人賣高價

3.假油當印度神油:自行混加不明成分添加劑 ,假丟也烙賽

所以機油取的管道很重要-不要來路不明
只要 正常大賣場(有發票),中油 ,自動換油機 大概都能避開這些負面表列
剩下 就青菜 蘿蔔 各取所好吧
大叔 有 2白1黃+四輪 4台車
哪有那麼多閒功夫 去搞懂機油
反正就好市多 打折時買2箱 1瓶 15X 全合成機油儲備2-3年用
用至少8年 都還好好的 自評至少80分
sapiens wrote:
該作者其實有做表格紀(恕刪)
有人這樣操一次,油門都到底,隔天就發不動了啊,氣門漏氣了啊.

案例在修車行,聽太多了.油門夠兇不放就可了.

拔束環,你還可和引擎拼看看耐用度.我也油門快到底,來回100km距離,載一箱柚子擋住引擎散熱,隔天秒發,引擎好好的.
OBKrider不老騎士 wrote:
機油是個大買賣全台1300...(恕刪)
我用中油賽車級機油15-40,怎麼把野狼引擎操掛了呢?每顆都一年多3000多km引擎就掛了.顯然不是機油問題.

是車沒改裝的問題.

低檔位拼高轉速,假如那時有拔束環的話,或許引擎就無敵了.
OBKrider不老騎士 wrote:
機油是個大買賣全台1300...(恕刪)

鑽牛角尖的人很多,但真的送去驗的人沒幾個
我只有在小老婆上面看過一兩篇有憑有據的討論
多數都是在通靈引擎磨損程度而已

對我來說,只要機車騎起來明顯不順(2500km左右)
就會把機油換掉,一罐全合成200~300左右,自己換沒很貴
U4T和德國龍racing挑著用
就是回收機油現在不怎麼方便
目前先用舊罐子裝著,看之後要怎麼回收
請問有大大知道齒輪油可以用機油嗎?
leoliou
cinnamon coffee
檔車就是把機油當齒輪油用啊!
用較貴的2硫化鉬齒輪油就好啦。用機油當齒輪油,都不怕會漏油或磨損嗎?

現在的85w-140 2硫化鉬齒輪油都很稀了,沒那麼稠了。超好用的啊。就綠色的啊

100多元都花不起,就別養車了。

要2000_3000km換都可。
我tmax530也是從牽車到現在都是用賽克龍10-40,用到現在4 、5萬公里了也沒什麼問題,便宜又好用,用到後期可能震動會稍微大有些酥麻感,要不然那個價格也沒什麼好嫌的了。
flybo wrote:
如果不會磨損才算好油(恕刪)


其實說的沒錯喔!
賽車引擎就是因為很早要報廢,所以很多方面可以不顧慮
這點就很像很熱門的某V法國神油
如果只顧拉轉的話我也唯一推薦該款油
但我的車不是賽車,想騎的久騎的順就是了
齒輪油讓機油替代。那機油可以拿齒輪油嗎
leoliou
單價低,問題是.............一次要用幾支?
Ghostwriter
還好啦,買大罐的跟低價油差不多,雖然沒什麼意義就是了...幹嘛不買機油呢
hebe19920502 wrote:
沒拔束環的下場。。

素還真 改裝派
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