aknakn wrote:我紅單只拿過2張(第1次走國道5的時候 不知道有最高80公里的限速給他開到95公里(紅包真的好痛阿)/第2次是摩托車停下來等紅燈時油門給它壓到輪胎壓線被照相機照到(這一次好在不會痛,不過真的是我的不對 因為前面有正妹經過 為了想看清楚一點油門給它加一點 沒想到被照相機補捉到這一下 當紅單寄到我家的時候 我家的人全部笑翻----無言=-=||||||)這樣道路駕駛有專心很難有說服力啊<==對於--這2件紅包(1)是因為當時我從來沒開過國道5不知道有1段下坡限速80(+10)=80~90間 我就當做正常的高速公路開法去開 紅包寄到我家及問朋友後我才知道有這回事 所以以後我在開國道5時都會小心.(2)關於第2件紅包 我就不多說了 慚愧阿.................
skyf355 wrote:也可以更改,需領有自小客車駕照五年以上與領有重機駕照兩年以上方可行駛國道。台灣的交通隊不一定都定點抓超速,是不是也可以跟國外一樣攔檢檢查,不一定就是要開罰單才算值勤!累了警員也損了民眾 我是覺得台灣超速處罰都太輕了啦為啥那些重機族可以一直飆,反正罰單也才幾千塊,對玩重機的有錢人根本不痛不癢應該要超過一定速度,累犯幾次就直接吊銷駕照三年,讓他連上路都不行
aknakn wrote:這樣道路駕駛有專心很難有說服力啊<==對於--這2件紅包(1)是因為當時我從來沒開過國道5不知道有1段下坡限速80(+10)=80~90間 我就當做正常的高速公路開法去開 紅包寄到我家及問朋友後我才知道有這回事 所以以後我在開國道5時都會小心.(2)關於第2件紅包 我就不多說了 慚愧阿................. 非打臉文 請見諒...說到紅單 20年來小弟只被開過一張汽車違規左轉絕非多守法...而是運氣好(有違規卻沒被逮到)+注意力真的很集中(不會看正妹)
小弟平時騎乘時切車道會打方向燈,卻常常被路邊殺出來的汽車以及速克達嚇死騎乘快速道路時穩穩的壓到速限內,卻常常(注意,一段20分鐘的路)看到汽車揚長而去平時在一般道路上乖乖的停紅綠燈,卻常看到速克達闖紅燈個人有個習慣,假如今天我騎乘在快車道上,那麼停紅燈時我就會乖乖的在快車道停反之如果在機車道上,就會乖乖在機車道上停紅綠燈,另外本身騎出去時會注意安全,不會亂切車道但仍然時常看到汽車切來切去只為求快,此現象尤以速克達為最今天開不開放上國道說真的我不會怨天尤人,一切配合政府,只是有時...真的會覺得一般道路上的汽車=惡霸,速克達=小流氓地方上反對的那些婆婆媽媽,阿叔阿伯,我想反問你們今天前面紅燈了,四周沒有攝影機,也沒有警察,也沒什麼車;我猜很多人會闖過去,省時間嘛但是我會乖乖停紅綠燈;騎乘重型機車到現在我沒有一次接到單,也沒有違法過...重型機車的路權和小客車相當,對吧?我騎在快車道時被小客車按喇叭要我閃開,說騎重機囂張啊,乖乖去旁邊機車道不要擋路啦我騎在機車道時被速克達按喇叭要我閃開,說騎重機囂張啊,路權跟車子一樣不會去車道喔我承認重機騎士有好有壞,今天形象差被禁止上國道,我不反對,只是有一點意見只是希望大家都是在路上奔波的,互相尊重才是好事拜託各位汽車駕駛人跟速克達騎士不要因為重型機車就故意刁難啊Q_Q
ff6947tww wrote:真的阿,太好了,那大哥請教您。是應該先遵循日本,撞死人賠到死?還是先開放重車上高速公路呀? 我不反對啊。但很多汽車駕駛不願意改變現狀,因為自己習慣不佳都怕下一個陪到死的是自己。就像酒駕修法,那些立委都怕倒楣的是自已,都只敢罰錢。
kennyhotfish wrote:重機可以上快速道路就已經很不錯了!在國道上,就算保持距離,連開小客車的我都怕跟在大車後面或旁邊,難道你們不怕嗎? 騎重機的腦袋都很正常有必要自然會閃遠點不勞您操這種心