法客 wrote:
堅決反對兩輪人體飛...(恕刪)
我覺得整體交通法規應該都要修改，當肇事時不應該有比例原則岀現，無論汽機車，誰錯再先，誰就有100%肇事責任，這樣才合理。
個人積分：0分
文章編號：64306790
個人積分：242分
文章編號：64307066
個人積分：7分
文章編號：64307831
不認同你的論點，就叫針對你，認同別人論點，就叫無尊嚴?阿都給你講就好啦?!
有人就是自恃甚高，一直覺得人家在針對你，但被打臉又開始扯開話題，批評人家素質低?
還倚老賣老說自己經驗豐富?你怎隻字不提呢?
況且我從頭到尾都一直強調的是事前的配套和安全措施以及可能會發生的狀況，
到現在你不也還是狀況外?
人家能夠說服我，觀點讓我認同，代表我並非為了反而反，
相較於你呢?自稱經驗豐富的人，怎麼像個小孩一樣一點風度都沒有，
我認同別人的觀點，而你確還在那落井下石?只會偏離議題，攻擊人家的您就比較高尚?
這跟尊嚴有什麼關係?我只知道這叫"尊重"，你懂什麼叫尊重嗎?
從你開始批評人家的國文程度，嫌棄人家素質，嘲諷人家的ID時，我就懶的跟你繼續講了，
如同講道理講不贏人家，開始問候人家祖宗18代一樣，一點意義都沒有。
貼完了你要的數據後(#438,#441樓)，你不也默默的當沒發生一樣繼續扯開話題，說我沒尊嚴?
當別人說出來的言論，能讓我無法反駁，且言之有理時，儘管立場不同，但也該虛心接受不是嗎?但不代表從此我就跟你們站同一陣線OK?我受到的教育是這樣，還是您比較特別?喜歡一直灰到底?
有眼睛的都看的出來.....所以你認為我還有需要跟你討論什麼嗎?似乎在浪費我時間。做人要有度量阿....唉
以上若有錯，還請您一一糾正並解釋。
Leonyang1603 wrote:
一下重機上國道超危...(恕刪)
個人積分：6690分
文章編號：64308129
ahph_gmail wrote:
大大說錯了 當初加入WTO時 關於國道的開放這一點 反而是排除的
國一跟國三 我國從來就沒答應開放給機車行駛
我國WTO入會文件(中文)-工作小組報告
71. 中華台北代表指出，中華台北將於入會時就娛樂漁業漁船執行乙項符合WTO輸入許可程序協定中自動發證規定之簽審制度，且將要求進口商和國內產製漁船皆須取得經核可之汰舊換新資格。他並表示，中華台北將於入會後6個月內取消對150西西以上機車之進口禁令及准許其進口；屆時，中華台北將對700西西以上機車執行與國際標準相當之排放標準。
中華台北代表並指出，對機車行駛道路之限制一般而言僅適用於中華台北境內兩條主要跨島高速公路；該項限制機車行駛高速公路之措施將不會成為市場進入之障礙，且中華台北將在WTO會員之要求下，就道路行駛限制及其效果進行諮商。中華台北代表進一步指出，中華台北將於入會後兩年取消柴油引擎小客車之禁止進口。工作小組將該等承諾列入紀錄。...(恕刪)
你說的沒錯，所以我也認為既便是國道試辦成功，正式開放也會排除國一跟國三，
不過就目前來說西濱就等同重機南北向國道功能，最多也只能加上所有橫向國道開放吧。
個人積分：22514分
文章編號：64308252
個人積分：95分
文章編號：64310567
個人積分：95分
文章編號：64310658
個人積分：828分
文章編號：64310802
個人積分：828分
文章編號：64310851
個人積分：95分
文章編號：64310856
