toro827 wrote:
哈雷代表重機?什麼時...(恕刪)


三輪黨自以為代表全促會orTMA是一樣的原理

只是一個是外界認知 一個是自我認知 連三輪車怎麼上路的問題 也說不出所以然

結果在扯後腿....
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

twingo363 wrote:11月中返台休假,開車戴妻小走3號省道(...(恕刪)

少來了 ,我天天騎車通勤 。

假日偶回老家 ,

也就天天看到四輪汽車違規 。

隨便跨越雙黃線 ,只要前面沒機車 ,就一定踩進機車停等格 。

一塞車兩線道變三線道 ,直接霸佔機慢車道路 。

結果居然有人好意思說重機騎機車道又騎汽車道 。

至少重機大小是可以的 ,但是汽車這麼大台一樣幹這種事情 ,卻沒人說要說兩句 。

我看開車違規的只要有機會違規 ,
我認為也是幾近100%我看不如也把汽車路權收一收如何 ?大家騎單車跟大眾運輸工具就好 。

最後說難聽點,那些假日在觀光景點跑的重機車隊全都是平常都開車的社會人士 ,騎車危險根本是人的問題 ,跟交通工具有什麼關係 ?

twingo363 wrote:
11月中返台休假,開...(恕刪)


事實上當地路段最要命的違規是汽車違規停車及佔用機車道,以及違規大迴轉⋯

Liue wrote:
如果重機可以上國道...從台北殺到墾丁我想騎機車也不用多久的時間...


光看見這句話,就可以懷疑你上國道會飆車亂超車了

重機上國道可以時速比車快,可以亂超車刷卡鑽車縫
如果不超速亂換車道,那如何比車快,既然沒有比車快,長途我寧願吹冷氣

會開放是好事,反正生死個人自負
但是"心態要正確",上高速只是讓你在長途旅行時
可以縮短省道上浪費的時間,如若想著一上去就偶而飆飆車
刷刷卡,競競速,我想只要造成太多起重機引起的事故
傷亡過多,引發民怨,再次封禁上國道依然上演

@潛水夫@ wrote:
光看見這句話,就可以...(恕刪)


我國道開車也是踩到150UP一路切鑽
只有紅斑馬跟灰盒子時才會踩剎車

所以也要禁止我上國道?
不過國道上要不要違規和什麼車沒關係,而是人素養的問題,建議落實非常嚴格的法規記點,超過則吊銷駕照,徹底清除馬路爛人,讓道路上只剩守法的駕駛者,這樣只要時速能上110的車就可以行駛國道,也會很安全

Liue wrote:
其實我很支持重機上國...(恕刪)


我是反對的
原因很簡單
在國道上騎重機目的就是享受速度的快感
所以速度一定不會慢
因此只要有事故在高速之下飛出去
可以想像的到都是很慘的
重點來了
如果騎車者自己掛了也就算了
但是如果騎車開車的人真的閃不開飛過來的騎士
開車的就真的很倒楣
以台灣恐龍法官的判例
會有很高的機率要為騎士的重傷與死亡負責
而且老實說在高速下出事故死亡率真的不低
就衝著這點在下非常反對重機上國道

不過在下是支持重機產業的發展
畢竟這個產業發展起來也可以養不少人




我身為重機車主平時出遊.車隊便極少乖乖排汽車後等紅燈了 .還是磚機車道或逆向騎到最前面等綠燈.守法的肯定追不到車隊.這樣的重機道德如何乖乖再高速公路一起排隊塞車呢?如何讓開車族看的下去?投我們1票.不信咱們自己摸良心看看.車隊出由您有幾次不違規.
lahu wrote:
我是反對的
原因很簡單
在國道上騎重機目的就是享受速度的快感
所以速度一定不會慢
因此只要有事故在高速之下飛出去
可以想像的到都是很慘的



請問一下開車的你要不要因為這個案例禁止上高速公路阿?

http://blog.udn.com/superbird/1784863

這個速度撞下去應該人車合體了,也沒有好到哪裡去阿

有開放,沒開放,每天都有車禍

重機上國道不是問題,


有問題的是,駕駛人的駕駛觀念。
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