toro827 wrote:哈雷代表重機?什麼時...(恕刪) 跟三輪黨自以為代表全促會orTMA是一樣的原理只是一個是外界認知 一個是自我認知 連三輪車怎麼上路的問題 也說不出所以然結果在扯後腿....
1 twingo363 wrote:11月中返台休假,開車戴妻小走3號省道(...(恕刪) 少來了 ,我天天騎車通勤 。假日偶回老家 ,也就天天看到四輪汽車違規 。隨便跨越雙黃線 ,只要前面沒機車 ,就一定踩進機車停等格 。一塞車兩線道變三線道 ,直接霸佔機慢車道路 。結果居然有人好意思說重機騎機車道又騎汽車道 。至少重機大小是可以的 ,但是汽車這麼大台一樣幹這種事情 ,卻沒人說要說兩句 。我看開車違規的只要有機會違規 ,我認為也是幾近100%我看不如也把汽車路權收一收如何 ?大家騎單車跟大眾運輸工具就好 。最後說難聽點,那些假日在觀光景點跑的重機車隊全都是平常都開車的社會人士 ,騎車危險根本是人的問題 ,跟交通工具有什麼關係 ?
Liue wrote:如果重機可以上國道...從台北殺到墾丁我想騎機車也不用多久的時間... 光看見這句話,就可以懷疑你上國道會飆車亂超車了重機上國道可以時速比車快,可以亂超車刷卡鑽車縫如果不超速亂換車道,那如何比車快,既然沒有比車快,長途我寧願吹冷氣會開放是好事,反正生死個人自負但是"心態要正確",上高速只是讓你在長途旅行時可以縮短省道上浪費的時間,如若想著一上去就偶而飆飆車刷刷卡,競競速,我想只要造成太多起重機引起的事故傷亡過多,引發民怨,再次封禁上國道依然上演
Liue wrote:其實我很支持重機上國...(恕刪) 我是反對的原因很簡單在國道上騎重機目的就是享受速度的快感所以速度一定不會慢因此只要有事故在高速之下飛出去可以想像的到都是很慘的重點來了如果騎車者自己掛了也就算了但是如果騎車開車的人真的閃不開飛過來的騎士開車的就真的很倒楣以台灣恐龍法官的判例會有很高的機率要為騎士的重傷與死亡負責而且老實說在高速下出事故死亡率真的不低就衝著這點在下非常反對重機上國道不過在下是支持重機產業的發展畢竟這個產業發展起來也可以養不少人
我身為重機車主平時出遊.車隊便極少乖乖排汽車後等紅燈了 .還是磚機車道或逆向騎到最前面等綠燈.守法的肯定追不到車隊.這樣的重機道德如何乖乖再高速公路一起排隊塞車呢?如何讓開車族看的下去?投我們1票.不信咱們自己摸良心看看.車隊出由您有幾次不違規.
lahu wrote:我是反對的原因很簡單在國道上騎重機目的就是享受速度的快感所以速度一定不會慢因此只要有事故在高速之下飛出去可以想像的到都是很慘的 請問一下開車的你要不要因為這個案例禁止上高速公路阿?http://blog.udn.com/superbird/1784863這個速度撞下去應該人車合體了,也沒有好到哪裡去阿