請問GTS300i 跟小忍300爬武嶺

uranuslp

7907分

41樓

uranuslp

個人積分：7907分

文章編號：64734310

需要更多睡眠 wrote:
之前看過合歡山的居...(恕刪)

會燒離合器....應該是說燒碗公。
通常就是慢速蠕行，要接合不接合的。
高溫會讓碗工變七彩退鋼....

通常傳動亂改，改的很失敗比較會發生。

(皮帶斷了+普利盤全換)
塘缸+換火星+矽導線....這些都是定期更換的耗材阿。

反倒汽油幫浦不是...

陳凱米

1590分

42樓

陳凱米

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文章編號：64734404

AriesKao wrote:
汽油幫浦算什麼…
我想想我遇過的，騎到一半熄火
上坡沒力+焦臭味(皮帶斷了+普利盤全換)
塘缸+換火星+矽導線

..(恕刪)

你的情況...我在各大牌子都看過耶....

那你什麼牌子都不能買了~

PS: CVT上坡尤其前面沒助跑, 不要全油門,不要全油門,不要全油門

陳凱米

1590分

43樓

陳凱米

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文章編號：64734437

需要更多睡眠 wrote:
之前看過合歡山的居...

大多人大概不是很清楚CVT的原理吧....

以為上坡慢就要全油門...那等於是檔車掛五檔上坡啊....離合器能不打滑嗎?

車子會快才有鬼~除非遇平路先助跑一段, 不過上坡也衝不了太遠.

dsp9999

723分

44樓

dsp9999

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sj95 wrote:
大家好:請問GTS300i...(恕刪)

一定是小忍吧...

忍者300 11000轉 39p/ 10000轉扭力2.8
gts 300i 8000轉 29p/ 5500轉扭力2.8

雖然帳面上 gts 最大扭力5500轉就出來了,但是忍者300 1檔一吹就拉上去傳動幾乎沒有損失的換到2檔輕鬆就上去了

sauber

250分

45樓

sauber

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文章編號：64736173

別人的tigra三分之一有45，好強，真羨慕
我的tigra150全油門跑昆陽到武嶺這段只有57
我的tmax500半油門同樣跑這段只有80

R6.2

1519分

46樓

R6.2

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文章編號：64736814

sauber wrote:
別人的tigra三分之一有45，好強，真羨慕
我的tigra150全油門跑昆陽到武嶺這段只有57...(恕刪)

我的地瓜125這段明顯上坡時只有20左右吧，已經很棒了 orz

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kyo96748

46分

47樓

kyo96748

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我朋友騎r3 雙載兩人超過170公斤都輕鬆上武嶺了

@潛水夫@

13029分

48樓

@潛水夫@

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文章編號：64737221

Peniz Chang wrote:

R6.2 wrote:
跟同事Smax全油門在武陵只能慢速前進，我想地瓜沒有厲害到差那麼多吧(我騎地瓜125真的嚴重不夠力)...(恕刪)

我會記住你這段話的

我工作的關係一直苦無機會將我的橘虎騎上武嶺

我去年騎標虎從大禺領這邊上去一趟，
在武嶺休息時還看見三台虎，一台還是剛出來男女雙載的橘虎。

一路上以能達到最大速度為主在轉油門，
除了大彎，一路幾乎都在70左右(陡坡一樣)，

就算轉一拜也是70，所以大概轉一半油門就很好上去了。

Mr.Jhan

329分

49樓

Mr.Jhan

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之前看過合歡山的居...(恕刪)

住山上要常爬坡的居民有些會請車行改加大齒~爬坡會變很威能 100分

nick506

281分

50樓

nick506

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我個人是很好奇怎麼會比這兩台？為啥是這兩台？

而且大羊跟檔車怎麼比？還是仿賽車型

我個人是gts車主

改台300跟改125一樣沒啥意義，把前後避震改好安全裝備穿好才重要

Gts我參考很多文了，實在是沒啥大問題，加上一公升30以上的省油度，我很滿意

買這種車就是騎蘇湖的，要快要帥要有力麻煩直上公升級比較好

請問GTS300i 跟小忍300爬武嶺

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