紅牌重機檢核「沒進步」交部拍板:暫不擴大上國道試辦


khc0220 wrote:
550c.c.以上...(恕刪)


蘇花改省道都不能上了

還期待什麼?


CA91007 wrote:
講你的重機妳扯甚麼...(恕刪)


所以幾個P孩搞到全體機車族被抹黑 換作是你你氣不氣
納悶為什麼塞車時當自己125,整天喊著上國道?

要上國道可以開車或是搭巴士

一定要騎車上國道的意義在?

重機騎士喊著要權益但是沒有人願意自我約束做好榜樣

如果大家都很守法相信應該也沒人會反對重機上國道

樂見其成

重機上國道 重點是減稅 不是要路權的
個人認為目前不能上國道最主要兩個原因:
一是紅牌重機數量太少,不成氣候
二是沒有官員和與民代騎重機,無官方支持力量
這兩點如果沒有大幅度的改善,大概就維持現狀了
自小客VS大重
自小客VS大客
自小客VS大貨
自小客VS營小
大客 VS大貨
大重 VS營小
大貨VS交通部
.....對不起我頭昏了


這篇文根本就是引戰文啊


看到某些樓的嘴臉,真的是很好笑


還活在明末清初嗎? 哈哈哈哈
null
不開放高速公路是正確的

我每日經過台64線上下班,幾乎10台重機有8台違規超速及走路肩

比例之高,很難想像開放高速公路會怎樣

真的要等老鼠屎少一點再開放吧!

今日聽到一位騎大重機的同事說,不飆我買重機幹嘛!

我買vios還可避風擋雨,還有冷氣吹音樂聽

我覺得他說的很有道理,所以不開放真的是對的
很久沒聽到政府做出那麼正確的決定了

我承認小客車車禍率也不低
原因在於台灣的駕駛人素質本身就不高(重機、汽車都一樣)

開放只會讓殯葬業蓬勃發展
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)

今日熱門文章 網友點擊推薦!