頂級黃牌為何不直上紅牌

tmaa12 wrote:
我選黃牌 CB400sf
頂黃 做工 品質 用料.. ??

噗噗 , 真是拍謝.... , 如果讓你看成這樣子 , 還真的是我的錯
只是那個是你自己加上去的吧?? , 我可沒這麼說
如果可以 , 應該是字面上的意思

請搭配標題 , 頂級黃牌為何不直上紅牌 , 答案是.....

頂級黃牌 , 跟入門紅牌 , 還是有點差別
用料不一樣的~~~~


再進一步的解釋 , 就像你 PO 的 CB400 , 光是那根後搖臂就是大勝許多入門紅牌
還有前卡鉗及輪框 , 還有氣門等等結構及用料....

反過來看 , 這 CB400 的後續保養 , 也比入門車花費多上不少....
就我印象中 , 持有的那幾年比較難自己解決的花費...
對四卡鉗的保養 , 四缸同步(這個車行整整搞一下午) , 後搖臂轉軸潤滑 , 前珠碗上油.....


所以 , 所謂頂黃 , 用料是不可能差的 , 請你不要想太多自貶......
高階黃牌vs初階紅牌?
懂車的都知道要選哪種吧
XX到天亮
flybo
標題不是 黃紅牌之比較嗎???
蔥油餅大叔
是紅黃牌的比較沒錯啊 以前最常戰的是fz6(XJ6)對cb400吧 路權對配備 er6在600cc裡面也是比較吃虧的一台車..除了有總代理以外
車子就像老婆選哪一台自己喜歡最重要,別人說的參考就好
車重跟養護費用有明顯差距,以及紅牌比較容易被人眼紅。

大羊的話,目前的道路300~400cc就很夠用,更大一點的AK或者羊皇,動力輸出太大了。

檔車400級距比較有打檔的樂趣,而且動力還算好操控,油門開多點還不至於打滑失控。
看來我被這篇文章影響到了! XD

原本選擇是黃牌, 但一個機緣剛好類似屬性紅牌也到港了,就這樣兩台同時比較,不同產地,的卻影響很大,從金屬加工細節、烤漆到整體營造的氛圍完全不一樣,就這樣棄單黃牌,直升紅牌

最直接影響還是 稅金,可是心中沒有坐東望西猶豫, 應該就這樣吧!
Yi0924
還有買車最好可以試乘一下 最少也要跨一下試試 單看外表不太好的
layws
Yi0924 因為根本沒有試乘車,再者剛好有現車也無法跨,還好慶幸買了紅牌,車夠大夠重,加速夠快,快速道路很實用
我是考慮到稅金, 通勤方便性, 還有購車價錢等等.....
畢竟車子是折價品, 沒有保值功能, 在台灣能有路權就夠了, 上不上高速公道這輩子應該是看不到吧~~
我買一台黃牌,那時比台本的CBR605F還貴。
所以喜歡就好,如果國道開放,再買一台紅牌。
我之前買紅牌就是想上國道,等不下去,脫手了,市區塞車超難騎的!
訪客請登記 wrote:
上國道這件事...從...(恕刪)

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