台灣的高速公路與官方的反應


Mianhuayubaby wrote:
所以缸數越少越安靜?...(恕刪)


你拿2行程跟4行程比

那我可以拿重機去跟飛機比囉?

你要不要叫飛機去裝消音器?

ken78078 wrote:
是會判斷有可能超過規定噪音才會攔
所以說就是如果加上沒有攔檢的車輛,這個比例一定更低


照你講的,比例連3%都不到

為何台三居民會那麼痛苦還做布條

你有沒有想過??
Mianhuayubaby wrote:
照你講的,比例連3%...(恕刪)


改裝的不是只有重機還有汽車、超跑
我也支持改裝排氣管,HID不上魚眼的渾蛋都送他驗車單

但就算不改裝,也有一定的噪音汙染,無可避免
自己知道住在馬路邊,就去用好一點的隔音設備
那些住在高速公路旁邊、快速道路旁邊、主要幹道附近的居民是不是要去佔領立法院?
我當兵的時候住在松山機場的飛機起飛航道正下方,整天都有飛機起降,那我是不是要去路過總統府?

Mianhuayubaby wrote:
那關於如此低的違規率...(恕刪)


怎麼看??

臨檢有在大半夜和大清晨的嗎?

很少吧!!

成群結隊的...前頭被攔,早就通風報信到後面了

有幾個還會傻傻的狂飆過去臨檢點?

我不反對重機,

但,真的請重機騎士們自律好嗎??

大白天時速6~70不改管順順騎噪音也還好,

半夜或清晨沒事在拉轉....真的很吵耶!

長期在台3觀察下來...

大羊和哈雷的都還好,

(雖然哈雷低沉聲浪也蠻擾人大都不會刻意超速拉轉,
也比較少在半夜或清晨狂飆)

仿賽的最嚴重.....常常都是幾十台破百在飆


ken78078 wrote:
改裝的不是只有重機還...(恕刪)


肇事率講輸人

沒啥可以說了

但又要因反而反的最高宗旨....

只好拿噪音來說了

唉~
有適當的批評!才有進步~~

熊的傳說 wrote:
肇事率講輸人沒啥可以...(恕刪)


節錄:
【聯合報╱記者蘇瑋璇╱即時報導】
2014.05.21 04:06 pm
交通部坦言,自從96年開放重機上快速道路,肇事率並不高,只有一件A2(有人受傷)事故。

你還在跳針嗎?

ken78078 wrote:
節錄:【聯合報╱記者...(恕刪)


那就繼續努力改變一般人對大重的觀感啊!

光是我們這些住在台3旁的居民就無法認同,怎麼辦呢??

不要急!慢慢來!

先從自律開始吧!










ken78078 wrote:
節錄:【聯合報╱記者...(恕刪)


不好意思,用手機引錯言
其實我是要引下面這個...
Mianhuayubaby wrote:
照你講的,比例連3%...(恕刪)


多年來才1件A1肇事率很低

因反而反的人沒話題才那噪音出來說....
有適當的批評!才有進步~~

kken19 wrote:
那就繼續努力改變一般...(恕刪)


我也同意某些重機騎士是應該要更自律!
但每一種交通工具的使用族群都有老鼠屎
不論是二輪、四輪甚至大客車、砂石車、連結車
每種交通工具都有他必須存在的一面(廢話)
不然就沒有人要使用了
各種族群應該互相包容,而不是對立
更不應該用有色眼鏡去檢視任何一方
這樣非常不公平

Mianhuayubaby wrote:
不過說真的我還真希望你們的父母能坐上你們的重機

讓他聽聽你們的排氣管蠍子管吉村管是什麼聲音

說真的住在台三旁的老人都很可憐

你們的父母也應該來體會一下
.(恕刪)



不好意思耶,我沒有改管!
改支管幾萬塊也不便宜耶?
拿少數改管的來代表全部的重機騎士? 你是在混淆視聽嗎?
縣市政府警察監理站跟環保局不是都有攔檢? 有改管的就取締啊!
而且你以為每個騎士都很喜歡走台三? 因為就沒國三能走啊!
有安全快速的封閉式的國道能走,誰喜歡走危險又較遠的開放式的平面道路?
莫名其妙...

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