為何你選擇紅牌不是黃牌?

看用途,國產黃牌可以比喻成(一般自小客)一樣,紅牌就像(超跑)一樣,就以台灣的地理環境黃牌已經綽綽有餘,講真的重機一路120以上的風壓你能撐多久?我最多撐過一小時,感覺脖子快斷了
喜歡的車它就是紅牌,當然就買紅牌啦!沒騎過其他重機,所以沒得比較,但只知道在快速道路上四檔維持在2000轉很舒適,想超車時不用換檔直接補個油門的加速感就很暴力。
小弟選車是從黃牌開始看到紅牌.但只找兩種車:

美式機車和復古街車(大野狼樣式).

我也希望花少一點的錢買心目中的車.

所以......

等SB300上市等了半年(失望收場)
等HONDA CB1100EX原廠收回降價(失望收場)

最後Yamaha Bolt950, 凱旋T100跟川崎800比價快一年

我可以說是被逼迫買紅牌吧?

大家可以看, 我愛的車款沒有一款跑得快的.

其實,會買紅牌還有一個原因:

超跑,街車,租車行就可以租得到,每隔一段時間,還可以換著租來爽.何必單戀一枝花?(一台車?)

但我買的車子,租車行粉難租得到......
而且又可以放很久, 雖然騎不快,但就是騎得順,騎很輕鬆,留下來不賣的機會大增......
奧登 wrote:
小弟選車是從黃牌開始...(恕刪)


T100都當做口袋名單了,CB1100EX會嫌貴?
電光老騎士 wrote:
T100都當做口袋名單了,CB1100EX會嫌貴?...(恕刪)


電光大大,

我從頭到尾沒寫一台車是貴的唷~~~,只是希望原廠比水貨更便宜,但失望了

為什麼不選CB1100EX? 因為椅子太寬,停紅綠燈有壓力罷了,可沒嫌他貴耶.

CB1100EX, 既然原廠賣那麼貴,當然失望了.在原廠還沒開張前,也注意CB1100EX......

很多原因啦....CB1100,我朋友全都建議我買, 但是....比價確實是原因之一(CP值), 最後訂車那天還是W800跟CB1100在比

只能說....

騎起來有壓力的車,

賣車是遲早的事....

奧登 wrote:
電光大大,我從頭到...(恕刪)


看來你的目標如同小弟當初換車時, 幾乎一致

來...給你另外的選擇SR400 (也是小弟的)

我為何當初沒選
T100: 不是日系, 怕妥善率
Bolt950: 偏美式, 其實只是要很單純的復古街車
W800: 來源少,價格很....硬
CB1000ex: 這台很猶豫, 但我小騎過車友的, 沒有太大的衝動

其實會選復古的就是要經典不衰

簡單說就是社交咖啡車... 不是Cafe Racer呦... (雖然可以改)

大又重的車我不太想再碰

而買復古嫌不夠快, 根本就是出發點錯誤 (身旁還真有幾個新車友是如此)

SR400如果能有電發當然會更好, 但沒有, 說實話真的也不會怎樣!

身旁的老車友, 如果沒都賣掉不騎了, 很多也是越換越小

速度, 熱情, 不同車款的蜜月... 都體驗過了

現在只剩下聚餐聊天喝咖啡

完全不想騎紅牌...
雖然紅牌的車選擇很多很漂亮
但那不屬於我
可是我認為那是人高馬大的人專屬車子

亞洲人小小一隻
一個重心不穩就很可能倒車,我可能只適用883XL之類的

再來,台三線北上過新竹後,
紅牌很厲害嗎?我覺得紅綠燈更厲害

起步大灌油門二檔海放我,SO WHAT
還不是又停下來停紅燈
答案很簡單
就是為了有朝一日可以悠哉地騎在高速公路上
期盼與大家
12/12下午1:28立法院群賢樓前見
12/12下午2:58交通部前抗議
還我路權
還我路權
還我路權
因為很重要
所以要說三次

benbencake wrote:
爽度完全不同層次!
...(恕刪)


人生除了要客服自身的貪慾,也要慎選朋友。

xboy200 wrote:
最便宜的進口黃牌檔車要24萬


前輩鈞鑒:

日前在某店家的廣告看到--2010款的CB300R降價為198000。蓋高尚的台灣人會不會買送瓦斯的車是另一回事,但您的資訊有誤。
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