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結論是「跟素人買還比較單純」，那不就代表車商的價值沒有被做出來？收車砍價、賣車加價本來就合理，但若不提供專業、不透明又不整理，只想賺差價，那車商的存在意義確實會被質疑。交易不是只算價差，也要看服務。
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後來把28吋螢幕交給朋友升級(也告知情況!),可是他也用的頭好壯壯 ~ 這要怎麼說!
依樓主的警示文 ~ 比較適合買新的,因為你根深蒂固的認為二手賣家(避重就輕.話術.風險轉嫁)
依樓主認知的事實是：只要透明，水就不深。只要誠實，市場就乾淨。水深不是必然，是文化造成的現象。
買新車都不保證沒問題 ~ 有時要看廠商的造車工藝,前幾批的車子要嘛是 一帆風順! 也有部分問題不斷!
機車剛出來我都會觀望一陣子(約2年!),後來入手的就會比較穩定了! 這是不成文的常識!
汽車的穩定度倒是比機車高!
你要二手比照新車價格與車況都要透明~ 無疑是緣木求魚!
可能要等你買新車後要轉賣人時,還能秉持這你這樣的 價格透明 與 車況誠實(就像當憲兵一樣要身家調查!)這才是說到做到的優良人士!
你舉的是「原車主直接給朋友用」的例子，中間沒有車商賺差價。 我在談的是中古車商這個角色：收車時用車況砍價，賣車時卻把所有風險丟給買家，這是兩回事。 你那個例子，其實剛好就是我說的「避重就輕」。
直接給朋友用~那是交情夠! 賣給別人~那是回血! 中古車商跟中古電腦廠商~都嘛大同小異! 想要一帆風順請買新的! 想要挑戰刺激 ~ 二手車!
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1) W800原裝框確實需要用內胎，但若沒做任何處理就裝上免內胎的輪胎（以下簡稱tubeless胎），一定會漏氣，所以車主不太可能拿到隨意裝上tubeless胎的車，因為不要說晃動了，前輪沒幾小時就沒氣了。
2) 台灣很多W800車主為了要裝tubeless胎，會去做氣密加工，這是被廣為接受的。買賣這樣的二手車，也是完全被接受的。有的人甚至特別要買有氣密加工的車/框。
3）車主所感到的晃動，跟輪胎未必有直接關係，框和平衡也要檢查。可以換回內胎＋外胎組合試試，內胎一條才几百塊。不過若是前車主把前輪做氣密，後輪也一定會有。
我自己是W800車主，無任何改裝。前輪避震器確實阻尼不夠，但我覺得後輪更晃。
最簡單是參加W800的俱樂部，和車友交換騎看看。
輪胎處理完 後面我還是覺得會晃，我有整理避震，效果很不錯
