Cullegg wrote:
這位CBR大住巴黎是...(恕刪)
我可沒說這個是法國人在巴黎騎車喔
我說的是台灣人在巴黎騎車，依照你的認知會這樣子騎車的不就是台灣人嗎?
如果說是正統的歐洲人，騎車不應該都是乖乖的停在汽車後面嗎?
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CBR600RR2007 wrote:
假設那個影片當中的那位仁兄是違規好了，那他也不是跟在台灣違規駕駛的人一樣嗎?
不只是台灣，國外也是會有違規的人...
CBR大哥，小弟孤陋寡聞
在台灣還沒看過塞車時不走路肩、車陣穿梭的重機
是否有緣能讓您示範一次重機遇塞車時的處置要領，教化普羅大眾.. 謝謝！
重機當然都是對的啊.. 您有上01吧..
騎重機的怎樣都會有理由，怎樣都不會是重機錯，都是汽車錯
還沒開放重機時(我當年就騎CBR，朋友騎Aprilia撞死後我高掛Arai)，高喊：不開放重機->政府錯
開放重機了，高喊：我要快速道路路權->政府錯
開放快速道路路權了，高喊：我要高速公路路權->政府錯
.
.
開放快速道路路權了，重機違規穿梭車陣、走路肩->台灣地小人稠，充分利用道路，大家早點上班(詳見前幾樓)
.
.
怎樣都可以講，當然是重機對.. 台灣不就是能講、會掰的就贏嗎？
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Cullegg wrote:
CBR大哥，小弟孤陋...(恕刪)
我不是哥，那你這樣子不就自己打自己嘴巴了嗎?
自己看到了那些狀況就以偏概全的認為全台灣的重機騎士都是這樣子騎車的?
前一頁你也不才指正我看youtube就可以得知"法國人騎車"是怎麼樣的嗎?
你自己有參予過這樣子的活動，那你應該可以了解到台灣政府的不健全
不管是任何交通工具的駕照都太好取得，以及交通執法單位的散漫
這樣子就沒有辦法達到工具制約，那有人會去在意交通法規嗎?
對於這種事情不是會講的人就贏，而是有數據有成功先例的案子拿出來這樣子不是更讓人心服口服嗎?
您朋友撞死這件事情我深感遺憾，但是就是因為這樣子不才能夠了解到真正的安全嗎?
但是，在台灣這樣子的社會下面，你安全的行駛不代表別人就會尊重你的權利
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