重車界小天王 wrote:要看數據嗎這就是數據...(恕刪) 就等這篇數據啦!!因工作關希經常性的出國.每次在國外看到機車共同行駛在高速公路上心裡總是感到羨慕不已.經常出國,這幾年來更加感覺整個台灣越來越退步走.搞到快民不聊生的地步.自己也有很不錯的汽車,也喜歡機車的速度感.怎麼最近的論壇光看到汽車駕駛人一直想捍衛自己...
wrenjye wrote:1.別的國家我不知道...(恕刪) 可是這位先生的文章中說大多數機車可上高速公路的國家對機車的限制大多為125cc~250cc,這個數據與重車界小天王先生所提供的數據不符呀!雖然我看不懂日文!不過至少重車界小天王先生的數據是有所本!所以我沒辦法接受這篇論理有力的文章的結論:250cc以上的重機才適合上國道!應該跟上世界潮流!先進國家的腳步!50cc以上的小綿羊就可以上國道!至少可以先上快速道路!
贊成贊成....我一定要贊成贊成 50CC以上可以上國道拜託你們阿這些重機的騎士我們也是兩輪的阿我一定支持你們你們也要支持我們阿為了一起邁向先進國家我們一定要支持50CC以上可以上國道這樣子以後就不會有機車騎上國道被罰款的新聞了...
dc1ps2 wrote:憑什麼重機可以上國道...(恕刪) 不好意思這位老兄麻煩請去多翻點台灣的稅法常識大型重機付的稅金就是跟汽車一樣多就是比一般機車付的稅金還要多為什麼跟汽車付一樣多的稅金不然享受一樣的合法權利??
建議樓主一定要把這些數據呈報給總統跟交通部啦這麼有力的說明PO在01一點屁用也沒有,有這麼多時間還不趕快往上呈報,盡快造福二輪的民眾,大家會感激你,你也會在歷史留名與其只會PO在這邊乾脆去睡覺作夢比較快
這幾天看了很多篇類似的文章我本身也是支持重機上國道但是在01你永遠會聽到反對的聲音比較多無論你如何舉證如何舉例反對的人永遠反對而且他們會舉非常非常極端的例子拿個佔用機車等候區來說好了重機有時候難免會佔用到通常就會回說汽車幾乎都壓在機車等候區上面怎麼不說四輪就會回:所以大家是要比爛嗎?你永遠永遠永遠吵不贏他們,你跟他們說A他們可以拿B出來說越扯越遠但是永遠不敢正面回答你的問題所以你附上開放的國家有哪些他們只會說:國情不同