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在高速公路上都被高速刷卡的，
不管是AMG BRABUS大改還是L牌牛、P牌911等族繁不及備載的，
嚇了一跳，
如果失速打滑翻到我車頭上，大概就是去見上帝了。
但買車是個人自由，
政府同時也有保障用路人安全的義務。
建議：
購買車輛馬力在250匹BHP以上者，或是自我認定經常性使用250匹BHP需每年進行身心狀況鑑定與道路安全鑑定，
前者由由國內教學級醫院，會同家醫科與心理醫師進行鑑定，未獲通過者不得再駕駛250BHP以上車輛。
後者由道安單位列表評估。
兩者當中之一項未通過者，則需於下次（三個月之後）進行再次檢測，連續三次未能通過者，終身不得駕駛超過250HP車種。
兩輪（含三輪）機動車輛亦同，但馬力值設定在100BHP。
因改裝而超出馬力限值者，應向監理單位主動提報。（當然，需要修改改車的法規）
若未通過檢測而駕駛超出規範之車輛而遭查獲者，處以100000元罰款並限期（10日內）檢測。
若未通過檢測而駕駛超出規範之車輛而肇事者，以殺人未遂或殺人罪提起公訴。
遭吊照（終身禁止駕駛250/100BHP以上車輛）或在審查期間而遭查獲駕駛者，以殺人未遂罪提起公訴。
情境1：
BMW 530i Luxury（G30）
最大馬力 bhp /rpm：248/5200 -----車主免檢測
BMW 130i M Sport 3.0 265 bhp---車主需檢測
情境2:
BMW F800R 87BHP 車主免檢測
SUZUKI GSX-R600 104BHP ---車主需檢測
車廠會不會跟台本一樣刻意調小馬力，我們不得而知，
但是，通過人體檢測上路，不會太困難吧？
這強硬的規範，能否使反對重機上高速公路的四輪族安心呢？
其實一般用路人要的是暢通與安全，但也不能妨礙人的自由，
兩全其美之道，就是加強規範！
個人積分：53分
文章編號：65015791
拜託''一般道路可同車道超車''，壓雙黃線也合理?我就跟你說，你自己走趟蘇花看看就好了，多說無益...你要無視，拿汽車還不是一樣來講，那我也沒輒阿...大家來比爛囉!如果有益於你們爭取上國道的話...
nono小鐵 wrote:
你家隔壁老王或是小...(恕刪)
