[即時]葛瑪蘭客運與紅牌重機對撞車禍


jeff200565 wrote:
是啊,罰則不加重誰會怕?
現行法規撞死一個人就賠一百萬關十個月以內根本沒什麼
所以應該合法禮讓非法
就算都是男性的錯又怎樣?女性就是弱勢沒力,就是沒有辦法掙脫,就是容易被性侵,
所以晚上還是要多穿點


沒辦法, 拿生命去控訴他的違規.
懲罰比例差太多.


hello
看來遊覽車的肇事佔多數....
但是...
騎那麼快幹什麼呢?
(車子摔成那樣人也往生了,不要告訴我這樣時速低於60km)

就算遊覽車100%肇責好了...
就算客運司機賠償全額好了...
就算大家都幫你痛罵對方好了...
就算所有人都為你落淚好了...
你都死了...
這一切...又如何呢?

騎慢一點...
萬一出了事才比較有機會活著看到家人...

TONY1978 wrote:
假設遊覽車惡意違規...(恕刪)


買重機要的是什麼?
是速度和刺激感嘛,
所以重機騎士習慣騎快不意外,
不出事還好,
出了事沒鐵殼鋁罐保護,
非死即傷。

月量依然 wrote:
所以慢慢違規迴轉就可以?
車很大就可以無敵違規大迴轉?
我在馬路上違規迴轉被撞上,還要劈頭嗆說我慢慢迴轉沒看到嗎你眼瞎了?
撞死別人還要怪對方超速才死

限速50
不超速會出事?
根本什麼事都沒有

hadesczw wrote:
這麼大台的車在迴轉...(恕刪)

如果沒看到
我還有機會回你文嗎??
我就親眼看到
在我前方50-60公尺處
有人撞上迴轉的廂型車
那個騎士撞上去之後一動也不動的躺在地上
撞況真的很不樂觀
我報了警、跟警察說明過程留了資料
騎士上了救護車
那個駕駛還在鬼打牆說騎士撞上他

前方大型車迴轉
你能有機會做反應
應該謝天謝地
很多人是來不及做反應
汽車迴轉不注意後方車況
說轉就轉
後方車輛能有多少好運可以用??
看新聞 20初頭年輕人,剛領牌一個月

10幾年前我也是20初頭,我買了二手ZX10R(那時還是全黃牌時代,最好騎車的時期,真懷念)
一檔給他破萬轉時速就破百,保持萬轉左右跳二檔順間拉到160以上
這種感覺我懂

30歲後,只能嘴當年勇,一般市區還是穩穩騎速限正負10就夠了...
就算贏了路權和官司,但輸了身體或生命,不值得。

lydiamomo wrote:
基本上沒有懸念那邊...(恕刪)


很多人開車或騎車根本沒在看地上有啥線
不管今天路權是誰的,重機一遇事故就是非死即傷

死了就算是客運司機對,司機還要背一條過失致死或是過失傷害

如果今天重機是開車的話,我相信有可能是輕傷或是車損而以

不過,我也是一直想讓重機上國道呀

洗掉一下害群之馬也好
ctk2144 wrote:
這路段速限50,就算沒超速,騎車直撞大客,不死也去半條命


時速如果騎在50公里,每秒行進14公尺,

時速50公里,早上自己騎車實驗,可以在2秒鐘靜止停下,
也就是說,撞擊點前28公尺可以停下,就算超過,速度也已經很慢了。
測試條件為路面乾燥,雙碟煞車。

大客車大迴轉速度無法多快,騎50公里時速除非眼睛在看路邊美女了,不然不會傻傻的直直以50公里撞上去的,除非騎士路前視野不到幾公尺,加上客車頭突然出現,全無煞車下重擊車頭,否則騎士應該有生存機會。

在本件死亡車禍中,大客車違規迴轉是肇事主因應該無虞。

但是如果騎機車的人,是在遵守時速限制50公里的情況下,
相信不會出現這起嚴重的憾事。

奉勸騎機車的人,別人違規無法預測,但該遵守的速限還是要遵守,
起碼在大部分條件下,可以增加自己不少反映時間自救。

沒遇到沒事,遇到了就都沒你的事了。

devis592 wrote:
葛瑪蘭客運當時是空車,在該路口迴轉時,被一台重機直接撞上...(恕刪)


用生命捍衛直行車的路權

是勇者!!!

希望你父母也能認同你用生命捍衛直行車的路權
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