jeff200565 wrote:是啊,罰則不加重誰會怕?現行法規撞死一個人就賠一百萬關十個月以內根本沒什麼所以應該合法禮讓非法就算都是男性的錯又怎樣?女性就是弱勢沒力,就是沒有辦法掙脫,就是容易被性侵,所以晚上還是要多穿點 沒辦法, 拿生命去控訴他的違規.懲罰比例差太多.
看來遊覽車的肇事佔多數....但是...騎那麼快幹什麼呢?(車子摔成那樣人也往生了,不要告訴我這樣時速低於60km)就算遊覽車100%肇責好了...就算客運司機賠償全額好了...就算大家都幫你痛罵對方好了...就算所有人都為你落淚好了...你都死了...這一切...又如何呢?騎慢一點...萬一出了事才比較有機會活著看到家人...
月量依然 wrote:所以慢慢違規迴轉就可以?車很大就可以無敵違規大迴轉?我在馬路上違規迴轉被撞上,還要劈頭嗆說我慢慢迴轉沒看到嗎你眼瞎了?撞死別人還要怪對方超速才死 限速50不超速會出事?根本什麼事都沒有
hadesczw wrote:這麼大台的車在迴轉...(恕刪) 如果沒看到我還有機會回你文嗎??我就親眼看到在我前方50-60公尺處有人撞上迴轉的廂型車那個騎士撞上去之後一動也不動的躺在地上撞況真的很不樂觀我報了警、跟警察說明過程留了資料騎士上了救護車那個駕駛還在鬼打牆說騎士撞上他前方大型車迴轉你能有機會做反應應該謝天謝地很多人是來不及做反應汽車迴轉不注意後方車況說轉就轉後方車輛能有多少好運可以用??
看新聞 20初頭年輕人,剛領牌一個月10幾年前我也是20初頭,我買了二手ZX10R(那時還是全黃牌時代,最好騎車的時期,真懷念)一檔給他破萬轉時速就破百,保持萬轉左右跳二檔順間拉到160以上這種感覺我懂30歲後,只能嘴當年勇,一般市區還是穩穩騎速限正負10就夠了...就算贏了路權和官司,但輸了身體或生命,不值得。
不管今天路權是誰的,重機一遇事故就是非死即傷死了就算是客運司機對,司機還要背一條過失致死或是過失傷害如果今天重機是開車的話,我相信有可能是輕傷或是車損而以不過,我也是一直想讓重機上國道呀洗掉一下害群之馬也好
ctk2144 wrote:這路段速限50,就算沒超速,騎車直撞大客,不死也去半條命 時速如果騎在50公里,每秒行進14公尺,時速50公里,早上自己騎車實驗,可以在2秒鐘靜止停下,也就是說,撞擊點前28公尺可以停下,就算超過,速度也已經很慢了。測試條件為路面乾燥,雙碟煞車。大客車大迴轉速度無法多快,騎50公里時速除非眼睛在看路邊美女了,不然不會傻傻的直直以50公里撞上去的,除非騎士路前視野不到幾公尺,加上客車頭突然出現,全無煞車下重擊車頭,否則騎士應該有生存機會。在本件死亡車禍中,大客車違規迴轉是肇事主因應該無虞。但是如果騎機車的人,是在遵守時速限制50公里的情況下,相信不會出現這起嚴重的憾事。奉勸騎機車的人,別人違規無法預測,但該遵守的速限還是要遵守,起碼在大部分條件下,可以增加自己不少反映時間自救。沒遇到沒事,遇到了就都沒你的事了。