別把黑箱當常態,也別把自己當冤大頭
二手重機市場,大家最愛講一句話:
「水很深。」
久而久之,「水很深」變成一種藉口:
賣的人拿來遮羞,買的人拿來自嘲,旁觀的人拿來當結論。
講著講著,好像市場亂是天經地義,反而變成敢說「這樣不對」的人很奇怪。
更弔詭的是——
我們不只習慣黑箱,還常常替黑箱講話:
「你自己要買中古的啊。」
「都知道風險還跳下去。」
「不懂就不要玩。」
最後,問題還在,但開口的人先被圍剿。
一、先認清現實:二手一定有風險,但風險 ≠ 黑箱
是,二手一定有風險:
- 零件有壽命
- 前任車主怎麼用,你不可能全知道
- 有些問題真的要用一陣子才會浮出來
這些叫「自然風險」,是大家本來就知道、也能理解的。
但另一種不是自然,是人為製造出來的:
- 事故不講
- 重大維修不講
- 控制異常不講
- 收車時用來砍價,賣車時當沒看
這種不是「自然風險」,是刻意保留資訊的黑箱操作
二、不要在茅坑待久了,就以為花跟屎一樣香
很多人說得一副很懂現實:
「二手就是這樣,接受就買,不接受就別玩。」
「資訊不透明是買家先天就該預設的事情。」
「你都知道水深還跳下去,就不要叫。」
聽起來成熟,其實是在說:
市場再臭,你只能學會優雅地聞。
廁所本來會有味道沒錯,
但這不代表隨地亂拉是合理,
更不代表聞到的人不能說臭。
在茅坑待久了,把臭味當正常,問題不會變少,只是鼻子變鈍。
而我們這個社會,最奇怪的地方是:
聞到臭的人說一句「真的很臭」,
旁邊一堆人會跳出來說:
「廁所本來就這樣,你太天真。」
卻沒幾個人問一句「那為什麼不能打掃一下?」
三、給想買二手重機的人幾句實話
- 做好心理準備,但不要認命
接受「可能要整理」、「不會完美」,這叫現實。
接受「被話術晃一晃很正常」,這叫放棄。 - 你可以懂一點車,但不用變偵探
做功課、找懂車的朋友、看車況、看胎、看油、試騎,這是責任。
要你一個買家自己查出全部事故史、內傷,再說「你自己沒查清楚」,那是卸責。 - 遇到不透明,就轉身走
只要看到幾種徵兆,請你毫不猶豫說掰掰:- 問三題,回兩句幹話
- 一直用「寄賣」、「不清楚」切割責任
- 只講優點、不肯講缺點
- 叫你「自己要懂,不懂就不要玩」
一台車錯過了還有下一台,
自己踩一次雷,心血跟信任很難再回來。- 出事就說,不要覺得自己活該
最毒的一句話叫:
「你都知道風險還買,是你自己要的。」
有風險不代表你活該被騙。
發聲不是丟臉,而是讓下一個人少踩一個坑。
真正可怕的不是黑箱,而是黑箱出事後,
大家一起說:「你早該知道嘛。」
四、給車商一句話
如果你是車商,真的看到這裡,我只想講一句:
收車時用專業砍價,賣車時用話術模糊,
那不是專業,那叫拿資訊不對等賺錢。
沒有人要求你做慈善,
但有人會記得你有沒有把實話說完。
願意把「能砍價的資訊」,
同樣拿來當作「願意說清楚的資訊」,
那你在這個市場自然會跟別人不一樣。
五、最後的勸世
給想買二手重機的你:
- 不要把「水很深」當浪漫,也不要把「認命」當成熟。
- 可以喜歡風、喜歡聲浪、喜歡改車,但也要喜歡自己的錢包跟安全。
- 你沒有義務當冤大頭,也沒有義務配合黑箱文化,更沒有義務幫黑箱講話。
二手可以買,
風險可以接受,
但黑箱,不一定要忍。
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