drake0083 wrote:PGO很久就有一台三輪車,做這種車根本就壓根不打算賺錢的吧!有倒退檔,出廠就是三輪,整個完成度很高,只可惜台灣人就算是行動不方便也想騎比較知名的車,把自己的二輪在加上兩輪,結論是沒比較方便也沒比較便宜...默默耕耘的廠商難道註定就是消失或被市場走向扭曲嗎? 只能說PGO在台灣的步調太慢它剛出來時台灣根本問不到TR3當初在香港要價港幣3萬折合台幣要6位數機車本身150cc由於是原裝車申請補助只有車價可以補助2.5萬左右但那時候一台125cc好像還不到6萬吧倒車裝置大約1萬兩個輔輪約2.5萬加一加不到10萬但補助呢…車價一樣能補助2.5萬倒車裝置補助8千輔輪約1.5萬實際扣一扣就大約是一台普通機車的錢台灣開始宣傳它大約是2008年了吧那個時民國70年代初期最後那批小兒麻痺患者大多已經買完車了不過TR3在台灣的定價算是蠻有誠意的