請問重機騎上高速公路不怕氣旋捲入車底嗎?


moomoodeadcow wrote:
是 針對你的疑慮呢 ...(恕刪)


大哥,不要再跟原PO爭論了,他可是一直堅持會的呢,還說交通有宣導了...

我真的無言了阿
Bluesata
滴滴咕咕 wrote:
http://www...(恕刪)

高鐵和貨卡都是在類似環境下移動的長方體 所以我的比喻並不會不恰當 不然月台為什麼會要有警戒線? 因為你說的吸力理論上是確實存在的 重點是他的3d向量是如何? 如果要考慮安全性問題這才是必須要研究的

bluesata wrote:
大哥,不要再跟原PO...(恕刪)

他的問題讓我把大學的課本拿出來了 所以我必須要感謝他
什麼叫做嚴重時會發生,麻煩找個實際案例來看看
交通宣導跟學校教材...跟真實世界脫節了吧
難道某某汽油四輪車作油耗測試說每公升可跑3X km, 還有人天真相信理論值可適用在實際路上嗎?
呆丸人真是可愛,信者恆信打死不退
目的應該只是要警示與大型卡車保持距離,真這麼恐怖那交通部門不是放任殺人機器在路上到處跑
在快速道路上一堆大貨卡都嗎120在沖,從旁邊經過輕鬆自在遊刃有餘。
Back to the real world,kid. The reality bites.



trad325 wrote:

交通宣導跟學校教材...跟真實世界脫節了吧 ..(恕刪)


哈~這讓我想到新兵入伍的單兵戰鬥教練...

兵:請班長以火力掩護我
班長:我以火力掩護你

還有什麼"轉槍面向上,出槍試瞄.."

當初入伍時在背這些東西的時候就覺得,都已經21世紀了,還教這些口令是有什麼用意?
真的打仗時還有時間這樣一個口令一個動作嗎??

難道我們的國家不能隨著時代一起進步嗎??

離題了...


Bluesata

trad325 wrote:
難道某某汽油四輪車作油耗測試說每公升可跑3X km, 還有人天真相信理論值可適用在實際路上嗎?...(恕刪)

離題一下 那不是台灣法規 是歐盟的油耗測試的問題 在無風無雨的狀態下一個直線1km的實驗場 可是眾家車廠濫用了這個實驗 在進入前加速到規定速度(60km/h, 100km/h) 然後再放開油門穩定行駛 所以甚至有油電車可以達到0油耗的數據
當自強號快速經過月台時,好像沒見過有人被氣流吸過去吧?
高鐵通過月台時也沒有見過這種案例,
在高速公路上也很難會看到重機速度比卡車慢的狀況,
這樣的話就不知道卡車會不會被吸到重機底下去了。

malinger0316 wrote:

你有下大雨時候開過國道嗎?
你有再下大雨開國道被瘋狗浪打過嗎??


...(恕刪)


我有... 而且還是從對面車道噴過來的 (我在內線)

國道一號台北南下路段..

剛好打在擋風玻璃中上方 視野瞬間降低幾秒講真的頗危險的

不過我開的是休旅車不知道轎車的話是不是就低空閃過了就是

milanquan wrote:
沒錯…下這種標題,然...(恕刪)


希望你只是極少數沒水準的重機騎士!
GORDON0324 wrote:
下雨天我是不會換開車...(恕刪)

他說的是Porsche 911 turbo 沒有屋頂 不是說你啦!


開個玩笑別介意

我覺得原po的出發點是好的 大膽假設小心求證才是科學精神
不過沒有實驗或計算結果不要輕易下結論

bluesata wrote:
哈~這讓我想到新兵入...(恕刪)


作戰訓練跟實際作戰不一樣,但是因為作戰訓練良好的習慣,會有效減少你實際作戰遭受的損害

就像以前在美國駕訓,養成的習慣到回台近二十年都還再用,避開多少次台灣無腦駕駛人準備給予的傷害
重機喜好者
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