vonyi wrote:
你何必如此天真
這是「執政黨」要做的事情
你以為換了顏色就不做嗎？(恕刪)
有了『前車之鑑』 換了顏色自然不敢亂來 我就是這樣認為的 一個野蠻的政府就是讓他下台
有了『前車之鑑』 換了顏色自然不敢亂來 我就是這樣認為的 一個野蠻的政府就是讓他下台
有了『前車之鑑』 換了顏色自然不敢亂來 我就是這樣認為的 一個野蠻的政府就是讓他下台
個人積分：280分
文章編號：69170102
個人積分：1240分
文章編號：69170400
個人積分：36分
文章編號：69170420
makaichung wrote:
你已經都知道他可以...(恕刪)
現在討論的是空污法的總法，總法就是要匡出大方向與架構。
剩下的細項再由地方政府或權責機關負責
我想你在意的法條應該是這條
新增交通工具以外移動汙染源之管制，並禁止汽車安裝影響空氣汙染物排放之減效裝
置規定。另考量交通工具動力系統或污染控制元件衰退年限，中央主管機關得視空氣
品質需求，加嚴出場十年以上交通工具原適用之排放標準，以減少汙染物之排放量。
特別注意『得＆加嚴』。這三個字讓大家怕怕的。
讓政府有權力但是還沒有說多嚴格。
畢竟修法曠日費時，一次修好修滿也很正常。
其實我覺得大家都太擔心了
以台灣的民情，沒有人敢把法規定的太嚴格。
就算訂了嚴格的法規，
執行上又是另一回事了。
想想勞檢，想想滿街的違停，想想滿地的違建。
個人積分：922分
文章編號：69170527
個人積分：9773分
文章編號：69170530
Ryangla wrote:
現在討論的是空污法..讓政府有權力但是還沒有說多嚴格。
畢竟修法曠日費時，一次修好修滿也很正常。
其實我覺得大家都太擔心了
以台灣的民情，沒有人敢把法規定的太嚴格。
就算訂了嚴格的法規，
執行上又是另一回事了。
想想勞檢，想想滿街的違停，想想滿地的違建。.(恕刪)
簡言之,就是有法但不落實
如果有法但落實,不合理的法就會去改
像
慢車道速限40公里 民怨龜速....無標誌或標線路段時速不得超過50公里
◎未劃設車道線、行車分向線或分向限制線道路，或設有快慢車道分隔線的慢車道，時速不得超過40公里...
重車上高速公路也是一樣的問題,法歸法,但要不要執行是另一回事
更嚴重,更可怕的是有死刑不判死,判死刑卻不執行
前幾年的事件中,...因個人宗教信仰與信念不願執行死刑
個人積分：129分
文章編號：69170588
個人積分：170分
文章編號：69170683
個人積分：922分
文章編號：69170763
mikemax0902 wrote:
解套就是跟重機上高...(恕刪)
不能這樣。法有問題本該修，不是臉遮著就沒事，這才是真正的法治社會要面對的。
就以無限上綱的權力來說好了。大家會發現不管是執行或不執行的說法都說得通，為什麼呢？這就代表了所有人都可以無限上綱去幻想
接下來政府要做什麼事、要做什麼事也都可以，因為也沒違法阿。這並不是杞人憂天，而是有很多血淋淋的例子。
重機上國道這件事就是很好的借鏡，法都立了可以不執行嘛？為什麼政府或地方機關可以凌駕於法律之上？這樣我們繳稅養立法委員明訂法律是要做什麼用的。
殺人死刑也是法律都有明定的，結果政府也事不執行，那我們這樣立法有什麼用。政府不應該是做什麼都政府說的算，那這樣跟共產有什麼差別呢？
這就代表這個法條是有很大的問題，但是政府現在就是到處漂白，根本無視修法這件事。修法不可恥，可恥的是知道問題了，還要繼續下去。明知道問題點卻不改善，不是想趁機偷雞摸狗是甚麼？
個人積分：36分
文章編號：69170783
個人積分：320分
文章編號：69170846
關閉廣告