patrickchu37 wrote:為何黃紅牌的機車路權...(恕刪)但也騎機車專用道, 法規是違規沒有錯但回頭來看機車專用道本來就不是個合理的設計。因為機車專用道,才衍生了一大堆爭議。patrickchu37 wrote:也在車陣裏鑽來鑽去 一般道路本來就沒有禁止同車道並行。小汽車不鑽只是過不去而已。只要空間夠,小汽車大部分也是鑽鑽鑽。不過也要看你對鑽的定義是什麼。
是那個沒方向感的人想出重機紅牌需貼前車牌?又是那個無美感的人想出重機車牌用紅色的?個人覺得紅色車牌置於重機上,完全破壞重機的美感。而且「紅色」使用在交通上,給人的觀感有禁止、超速等違規隱含意義。(紅色車身例外)既然政府現階段不開放重機行駛高速公路,紅黃牌目前路權亦無差別,紅牌稅可照繳,但可以給紅牌重機換黃色車牌的機會嗎?(唉~當然不可能)
七星軟盒中淡 wrote:你的資訊太LOW了喔四輪轎車只能開在國道不准下國道紅牌重機只能騎在汽車道黃牌重機只能騎在機車道白牌的只騎腳踏車專用道綠牌的目前規定只能在家裡騎不准牽出家門cc數100以下強制加裝後輔助輪cc數50以下再強制加裝前輔助輪腳踏車只能觀賞用路人只能待在家裡不能出門不行違反以上路權者判罰7年以下有期徒刑易科罰金9萬元 選你正解
bon1807 wrote:個人覺得紅色車牌置於重機上,完全破壞重機的美感。而且「紅色」使用在交通上,給人的觀感有禁止、超速等違規隱含意義。(紅色車身例外) 就故意的啊大型機車量還少本身就很顯眼給你弄個存在感就很重的紅牌讓你更顯眼然後弄一堆容易造成爭議跟衝突的規定讓騎車的人變成箭靶
bon1807 wrote:是那個沒方向感的人想...(恕刪) 前車牌是要跟之前"不可"上快速道路及國三甲的黃牌而有所區別的不然 網路上就有會議紀錄 可以去找找看凡事都是爭取(妥協?)來的 事出必有因去年也不是和十幾個公會在討論上高速公路的看法嗎除了那些工會本身的堅持外 高公局是以"地方"政府的態度來與以是否開放的 不然就好像不是它們管的範圍...頗奇怪的...