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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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iwasafool

118分

樓主

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：19328358

請問重機車友...快速道路的使用率?(一個連重機駕照都沒有的小笨笨)

因為我沒在開汽車啦...所以都不太懂

前陣子聽說有在醞釀黃牌上高架紅牌上高速
黃牌上高架讓我做了陣子夢
雖然某方面有點困難啦.....

不過查閱了一下地圖....
似乎長途南北向路線....
快速道路不吃香啊....
我懷疑
如果硬要上快速道路
繞路結果可能跑更慢...?

2010-05-07 1:42 #1

文章關鍵字

重機車友重機駕照快速道路使用率

賽尼洛斯

64分

2樓

賽尼洛斯

個人積分：64分

文章編號：19329046

iwasafool wrote:
因為我沒在開汽車啦....(恕刪)

所以才說要盡快開放國道阿

色魔阿聖

14分

3樓

色魔阿聖

個人積分：14分

文章編號：19330769

iwasafool wrote:
因為我沒在開汽車啦....(恕刪)

在北部動不動就要停紅燈這時後你就會發現快速道路的好了

錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!

rexmild

16分

4樓

rexmild

個人積分：16分

文章編號：19332487

你忘了一個西濱快速道路...要是可以騎中間會省不少時間.

orea2007

2300分

5樓

orea2007

個人積分：2300分

文章編號：19332908

如果你上班通勤的路上有快速道路，你就知道為什麼要爭取開放了。
我從關渡騎白牌車到華江橋，必須要在市區繞來繞去，一堆紅綠燈。
從出發到上橋，已經是40、50分鐘後的事了。
如果我騎紅牌或開車，洲美->環快->水快，順暢的話，應該20分鐘內就可以到了吧。

jiexika_j

28分

6樓

jiexika_j

個人積分：28分

文章編號：19333502

看不懂在比較甚麼車跟地段
長途南北向坐高鐵比較快啦

finjerry

448分

7樓

finjerry

個人積分：448分

文章編號：19334567

從基隆到新莊往返

還沒騎隼前查了台北市快速道路的地圖，發現就公里數來比較很多都是在繞路
想說有重機的話騎市區道路就好，雖然速度慢但比較熟悉路況

但直到牽了車上高架才明白走高架道路真的差很多很多
平面道路限速50，但加上紅綠燈的等待，平均時速可能40都不到。
但高架路段是一路維持時速60公里以上在走
雖然多花了32元的油錢但時間節省了近一倍且不會被重機的熱氣烤大腿
最大的重點是…

安全N倍！
不會有小黃突然停下來載客、公車跨3線道靠站... 等可怕道路殺手出現。

自那一次之後我瘋狂研究台北市的高架、快速道路有哪幾條，準備都給它跑跑看

同理推論如果叫我從台北騎到高雄
我一定二話不說先繞上西濱尻一大圈出台北市再說

陳郁文0720

1分

8樓

陳郁文0720

個人積分：1分

文章編號：19342850

我還蠻常走中投的雖然中投不能算是快速道路 (全名應該是中投公路)

因為從我家上中投只要轉一個彎然後直直騎就上去了
所以閒來沒事要兜風上中投
老婆突然說要喝中興新村酸梅湯上中投
走136到了日月潭回來上中投

目前的中投因為愛蘭開通車子不多了
加上大部分該路段的汽車駕駛都習慣與重機分享路權了
所以我個人覺得中投上大家都是很互相尊重的使用道路

希望能盡快開放高速公路

米咖

1133分

9樓

米咖

個人積分：1133分

文章編號：19343381

回本文 : 快速道路的使用率?

很高,因為台北市很多條快速道路,但好像連一條快速公路都沒有!
(國3甲還是算高速公路)

不是我愛挑文字毛病,因為真的罰鍰差很多,900元跟3000元!

另:真的要趕緊開放高速公路,因為可以省很多時間!

就算開放高速公路,北部地區使用率除非是短程或必經之路,我個人使用率可能也不高,因為容易塞車!

比如去台中,我可能還是行駛台61過了新竹台68以後才會上國3

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!