(註:我們社區有獨立地下室機車停車場)
好吧!既然只能停一台，那我就大方在汽車格上給他停一台X11，當然也有看到幾個車友將大型重車跟汽車擠在同一個停車位(當然更多是一般機車跟汽車擠一格)；管委會一開始只是勸導，所以也沒人鳥•，沒想到有一天我也當上委員了，還給我連任，結果新的一屆打算嚴格取締違規狀況，既然規約有訂，那我們就開始進行一些軟硬體措施，讓機車不容易進入汽車停車場，這時很多住戶就乖乖的將機車停到機車區，但是重車騎士開始來抗議了，內容跟我當初去管委會議講的大同小異，什麼政府規定550cc視同汽車，私人產權可以不受得自由使用、收益、處分，並排除他人之干涉......巴拉巴拉.等等，遺憾的是我們的停車位是法定停車位，而我們規約也有條文載明，汽、機車停車位只能一位一車，所以當場這位車友飲恨，在管委會上直接被否決(因為管委會有請法律顧問，所以這類相關規定倒是作的不錯)，
在會議上跟他說可以租一個車位呀，他不想多花錢租，有委員有空的機車格，要免費借他停，他嫌位置太小不好停CB1300，最後我也沒轍，請他區權會提案改規約吧；這幾乎不可能通過，當了委員才知道，我們社區裡只開車不騎車的人是很多的，要讓機車進汽車停車場很難成功，更何況要一位多停，這種提案大多會失敗。
最後我跟社區經理討論解決方法，社區經理很用心的在汽車停車場找了一個區塊可以讓大型重機停，我認為這方法不錯，將提案寫上去，本來預計是畫八格停車格，一格150cm*250cm的位置，到了會議上討論後變成畫十格120*250，每月收取600管理清潔費，管委會先行實施，在區權會追認加入規約，我想這大小也夠停了，使用者付費也合理，再爭取到將排氣量降到250cc以上也可以停，沒想到一公告，大型重車車主又嫌600元太貴!!這太難搞了吧。
我們社區算很友善了
大型重車不限制停汽車格或停機車格，還多了一個使用汽車出入口的獨立區塊可以停，都是自家電梯直達的地下室停車場，既遮風又避雨，有這三選擇可以停，實在算很不錯啦。
發表這篇不是要討論什法規權利問題，只是問問，如果你是大型重型機車車主，這樣的社區停車場規劃不好嗎?
----------8月1號 新增補充----------------------------------------------------------------------------------
收取600元的原因是因為當初
一個機車位住戶花錢買5~7萬，每月管理費100元(我覺得機車位管理費偏高)
一個汽車位住戶花錢買90~100萬，每月管理費300元
新增大型重車專用車位，免花錢買，每月管理費600元
大型重車使用的是汽車停車場走道與空間，如果管委會只收他300元，其他花錢買車位的住戶不就是盤子。
大型重型機車已經很特例，再有這種優惠，住戶大概會電死管委會，區權會也別想過關；管委會必須站在大多數住戶的觀感來做事，如果今天只給收300元管理費，到時區權會住戶一反彈，以後連大型重型專用停車位也沒的設，這是一種妥協的作法。
我們社區有700戶呀，機車位710格，汽車位720格，如果管理不好，就會是場災難呀
一個車位多停的辦法很難過關
我們社區以我自己去管委會爭取的經驗，加上當委員後的經驗，委員的組成除了熱心住戶外，就是大戶(一次買2~3戶甚至有人親朋好友加一加7~8戶)，這些人不缺停車位，當初買汽車位就有送機車位，所以我們有很多空的機車位沒在用，因為很多住戶家裡是沒有機車的，也許有人會想只要不超出自己的停車格要停幾輛應該不要限制，可是如果這樣搞，原本每個車位間的預留空間就會幾乎沒有，下個車開們都要小心翼翼，有些較大型車輛，比如休旅車，後車廂大概也開不起來，怕開起來撞到後面的機車或汽車，以我們社區規模，這樣絕對會很慘，對於沒有使用機車的住戶也不會同意這種狀況發生，因為他們會認為，為何要因為別人的方便造成我的不便，所以我們這邊反對的比較多。
不過看過我們社區停車場後，會發現如果一位多停的話，停車場絕不會那麼讓使用者好開好停的停車環境
附上我們社區停車場圖片
大型重車預定位置，一邊停五台，有兩邊，還剛好在監視器前方
這只是其中一層停車場，我們社區有三層，雖然有些車位比較大，但是前後相連，一旦沒管制，大概門都很難開吧。
我的電梯離垃圾集中室很遠呀
機車停車場，對於機車的停放就非常寬鬆，因為使用率低，要放兩三台腳踏車也行，因為委員沒再騎車的啦(大概只有我在騎啦)，所以不會有人特別取締機車停車場XD
管委會設立的腳踏車專用區，不過還是沒人敢把萬把塊的腳踏車放下來
我們社區在台北縣
