(註:我們社區有獨立地下室機車停車場)
好吧!既然只能停一台,那我就大方在汽車格上給他停一台X11,當然也有看到幾個車友將大型重車跟汽車擠在同一個停車位(當然更多是一般機車跟汽車擠一格);管委會一開始只是勸導,所以也沒人鳥•,沒想到有一天我也當上委員了,還給我連任,結果新的一屆打算嚴格取締違規狀況,既然規約有訂,那我們就開始進行一些軟硬體措施,讓機車不容易進入汽車停車場,這時很多住戶就乖乖的將機車停到機車區,但是重車騎士開始來抗議了,內容跟我當初去管委會議講的大同小異,什麼政府規定550cc視同汽車,私人產權可以不受得自由使用、收益、處分,並排除他人之干涉......巴拉巴拉.等等,遺憾的是我們的停車位是法定停車位,而我們規約也有條文載明,汽、機車停車位只能一位一車,所以當場這位車友飲恨,在管委會上直接被否決(因為管委會有請法律顧問,所以這類相關規定倒是作的不錯),
在會議上跟他說可以租一個車位呀,他不想多花錢租,有委員有空的機車格,要免費借他停,他嫌位置太小不好停CB1300,最後我也沒轍,請他區權會提案改規約吧;這幾乎不可能通過,當了委員才知道,我們社區裡只開車不騎車的人是很多的,要讓機車進汽車停車場很難成功,更何況要一位多停,這種提案大多會失敗。
最後我跟社區經理討論解決方法,社區經理很用心的在汽車停車場找了一個區塊可以讓大型重機停,我認為這方法不錯,將提案寫上去,本來預計是畫八格停車格,一格150cm*250cm的位置,到了會議上討論後變成畫十格120*250,每月收取600管理清潔費,管委會先行實施,在區權會追認加入規約,我想這大小也夠停了,使用者付費也合理,再爭取到將排氣量降到250cc以上也可以停,沒想到一公告,大型重車車主又嫌600元太貴!!這太難搞了吧。
我們社區算很友善了
大型重車不限制停汽車格或停機車格,還多了一個使用汽車出入口的獨立區塊可以停,都是自家電梯直達的地下室停車場,既遮風又避雨,有這三選擇可以停,實在算很不錯啦。
發表這篇不是要討論什法規權利問題,只是問問,如果你是大型重型機車車主,這樣的社區停車場規劃不好嗎?
----------8月1號 新增補充----------------------------------------------------------------------------------
收取600元的原因是因為當初
一個機車位住戶花錢買5~7萬,每月管理費100元(我覺得機車位管理費偏高)
一個汽車位住戶花錢買90~100萬,每月管理費300元
新增大型重車專用車位,免花錢買,每月管理費600元
大型重車使用的是汽車停車場走道與空間,如果管委會只收他300元,其他花錢買車位的住戶不就是盤子。
大型重型機車已經很特例,再有這種優惠,住戶大概會電死管委會,區權會也別想過關;管委會必須站在大多數住戶的觀感來做事,如果今天只給收300元管理費,到時區權會住戶一反彈,以後連大型重型專用停車位也沒的設,這是一種妥協的作法。
我們社區有700戶呀,機車位710格,汽車位720格,如果管理不好,就會是場災難呀
一個車位多停的辦法很難過關
我們社區以我自己去管委會爭取的經驗,加上當委員後的經驗,委員的組成除了熱心住戶外,就是大戶(一次買2~3戶甚至有人親朋好友加一加7~8戶),這些人不缺停車位,當初買汽車位就有送機車位,所以我們有很多空的機車位沒在用,因為很多住戶家裡是沒有機車的,也許有人會想只要不超出自己的停車格要停幾輛應該不要限制,可是如果這樣搞,原本每個車位間的預留空間就會幾乎沒有,下個車開們都要小心翼翼,有些較大型車輛,比如休旅車,後車廂大概也開不起來,怕開起來撞到後面的機車或汽車,以我們社區規模,這樣絕對會很慘,對於沒有使用機車的住戶也不會同意這種狀況發生,因為他們會認為,為何要因為別人的方便造成我的不便,所以我們這邊反對的比較多。
不過看過我們社區停車場後,會發現如果一位多停的話,停車場絕不會那麼讓使用者好開好停的停車環境
附上我們社區停車場圖片
大型重車預定位置,一邊停五台,有兩邊,還剛好在監視器前方

這只是其中一層停車場,我們社區有三層,雖然有些車位比較大,但是前後相連,一旦沒管制,大概門都很難開吧。

我的電梯離垃圾集中室很遠呀

機車停車場,對於機車的停放就非常寬鬆,因為使用率低,要放兩三台腳踏車也行,因為委員沒再騎車的啦(大概只有我在騎啦),所以不會有人特別取締機車停車場XD

管委會設立的腳踏車專用區,不過還是沒人敢把萬把塊的腳踏車放下來

我們社區在台北縣