請問一下
最近在網路上看到一種隱藏式大燈的接線

就是發動車子時
大燈不會跟著亮
這樣會減少電瓶的負荷
在電瓶年紀比較大時,也比較不會有電量不夠而發不了車的問題

這樣講起來
撇開忘了開大燈這件事

基本上是不是只有好處沒有壞處呢?
要先花錢買或安裝算不算是壞處咧???


devil.u wrote:
請問一下最近在網路上...(恕刪)

妳好,基本上來說有好有壞~
因為在發動的時候大燈會斷電,也就是一開始轉開電門雖然大燈會亮~
但是發動的瞬間你可以去注意,大燈是會熄滅的!
原廠設計大燈橫亮是有它的考量,去加裝一組線路讓大燈像小車一樣可以關掉,
雖然有省一點電(其實沒省多少,怠速就回充~除非電瓶快掛)~
但是重車騎在快車道最好還是大燈開者我覺得比較保險(提醒前車),
加裝開關是有一個好處就是若開者電門沒發動,大燈亮者會讓車子沒電...
大紅羊旗艦隊

高杰崙 wrote:
妳好,基本上來說有好...(恕刪)


會熄滅???請問是哪一款??
目前看到的都是大燈亮度會變暗
因為馬達吃重電
rocky745288 wrote:
會熄滅???請問是哪...(恕刪)


目前騎過 Honda 跟 Suzuki 的車都是,手冊有寫按下電發的同時會切斷大燈電源
就算是進檔踢側架,啟動馬達不供電的狀態,按下按鈕還是會關大燈

concord wrote:
目前騎過 Honda...(恕刪)


小弟印象中AN250 AN650都無此功能
不知道是小弟記錯
還是擋車才有?
還請知道的大大講解

concord wrote:




目前騎過 H...(恕刪)


剛好我手邊有台HONDA VT750

找時間來測試一下~XD

原廠手冊......都日文的~看不懂............





kawasaki車也是,手按下電發的同時會自動"切斷大燈電源"
(ps.除了第一次發動之後用右手引擎開關"關閉",在切去發引擎時,這時大燈會是點亮的,但再次按下按鈕發動還是會關大燈的)

還有就算是"進檔踢側架",啟動馬達不供電的狀態,按下按鈕還是會關大燈
The little child should lead
YAMAHA XJR-1300 在開啟電門後 只有小燈亮 大燈不亮
在引擎啟動後大燈才開始點亮
樓主是要像這樣作動的裝置嗎?
HONDA測試結果

將熄火開關打開~按電發不會發動~啟動馬達沒動作~

大燈會滅~

果然原廠就有設計啟動時斷大燈的功能~

這又讓我增長見識了~XD
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