我的TMAX市區一公升15公里, 郊區18公里, 加98無鉛汽油, 感覺漫耗油的,原廠管子+原廠電腦, 在沒改malossi整套傳動前大約一公升市區17, 郊區20, 因為小弟我有上下班代步, 目前有點念頭想換 600cc级的檔車, FZ6GSX600, ZX-R 636(目前很喜歡這款), 原因是因為檔車可以比較省油, 馬力又大很多, 可以用比較低轉速達到相同的馬力輸出不知道可以給個意見嗎
車種:GSR-600,07年底車,里程近萬,惡魔管,加中油98油耗:17km/L...上下班通勤,會拉轉 (萬轉內)22km/L...西濱、省道約80km/h六檔巡航 (引擎轉數四千出頭rpm)偶爾會用輪胎不用錢的騎法行駛,但整桶平均油耗沒有低於15km/L過。
'06 GSR 600 全原廠使用 中油 98 + 中油 迅雷機油假日出遊 西濱加市區 混和騎乘 油耗約 21km/l平日上下班 中壢台北來回 95Km 左右 3趟來回 加一次油 12公升多順順騎 最省油...
Jericho_Wang wrote:我的TMAX市區一公...(恕刪) 不然設計一個開關,可以把雙缸關閉掉一個變單缸,這樣油耗應該就不錯了。恩...以上是概念版的T媽功能~...好吧,我承認我是來亂入的
lililala_37 wrote:不然設計一個開關,可以把雙缸關閉掉一個變單缸,這樣油耗應該就不錯了。恩...以上是概念版的T媽功能~ 在Suzuki 可變動模式之前,有聽說當時有意讓1000c.c.的車選擇性關閉汽缸數即1000c.c. 、500c.c.、250c.c. 3個模式,但到了K7問市之後才知道是藉由雙節氣閥來改變引擎動力輸出。上以都是芭樂消息,但我當時真的滿心期待這樣的車出現。想省油換成250c.c. 模式、想抓狂切回1000c.c.
Jericho_Wang wrote:我的TMAX市區一公...(恕刪) 朋友的舊刺激250只有改排氣管與配傳動1L長途約25km但我以前看一些版上"漢堡"的文好幾個人說它們1L長途可以近30KM你可以爬爬文問問看我以前的阿魯我人重100KG車油水滿載重約230KG只有改吉村改半直通管拆掉原廠防甩頭市郊80~140km遊走可以1L約16KMGSX600比我車輕多了.排氣量也比較小慢慢騎一定可以比我省的多破20KM應該不難