有考慮要購入 GSR FZ6 ER6 3選1 請大大分析各優劣!!
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DOHC水冷直4缸馬力較大
Suzuki鬥MotoGP時所使用的引擎調較技術。水冷直四DOHC Oversquare引擎除了是大缸徑短衝程之外，還配上SRAD直導式ram-air設計。鍛造的曲軸和鈦合金氣閥，氣閥角度也有修改，(TSCC)燃燒室的渦流效應更強，燃燒更徹底
軸距縮短了，代表駕駛姿勢更為緊湊。由於坐位和把手之間的距離縮短了，所以把手的角度做得闊一點，方便車手可以更容易地把他的體重調整在不同車輪上。可調式腳踏可以在橫直之間作14mm微距調整。810mm座高維持不變，但油缸高度有所減低，車手可以伏得更低。
圖片來源http://www.ibike.com.hkGSR600`750
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AURORA_PART1 wrote:
大改款GSR 600...(恕刪)
gsr600 是這台啦
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/suzuki/06_gsr600/p/06.htm
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carteryao15 wrote:
有考慮要購入 GSR...(恕刪)
我騎08 fz6s s2
優點：1、車頭半罩，高速時人可縮在罩內減低風壓，騎乘較舒適。2、保養機油量換油芯2.8公升，不換油芯2.5公升。油芯規格為m20，與車用sentra180的通用，保養蠻省的。3、聲浪跟gsr600一樣，比er6的直升機好聽。4、fz6與gsr牌照稅皆2160元，er6高一級4320元，但er6的後輪為160，fz6與gsr皆為180，fz6與gsr輪胎花費較貴一些。5、fz6的s版比n版多了中柱，自行換機油沒問題。6、fz6進口數量多，台製通用零件與車友都多，支援性強，如想買fz6，建議買s2版。當然有錢直上公升級，但我不會換，600cc真的夠用了。
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