想跟版上的同好分享一下 這部大家口中的入門紅牌車
沒錯 可以光明正大的請領紅牌^^
先看看外觀 美與醜
這種觀感問題 因人而異 沒個準 個人是感覺還蠻好看的
啟動開關 跟熄火開關 陳設位置 還蠻順手的
前煞車總磅 仔細看右下角那個 馬克 似乎挺熟的 是B牌耶
別開心的太快 上述總磅竟然配置這樣的前煞車......視覺效果 真的扣不少分數
看完前煞車 再瞧瞧後煞車總磅
又是B牌耶 呵呵呵 不過 在往下看....
配置 N 牌的卡鉗 暈
屁了這麼久 該驗明正身
附帶一提 雖然馬力數據不怎麼好看 但引擎據說是從 R6 修改後 聽起來至少心裡會稍微 開心一點^^
四合一排氣管頭段
散熱水箱的外觀
基本構造的 後避震 有點像二十年前的 NSR
不會影響後方騎士的尾段排氣管 個人覺得最喜歡的一個設計 更重要的
聲音超安靜 適合喜歡低調的我
車尾燈沒有引用目前正夯的LED燈具設計 從另一個角度著想 維修方便 便宜 也是優點
從騎士的角度往前看
再繞到左方把手看看 方向燈 遠近燈 喇叭按鍵 位置還蠻順手的
唯獨感覺 空空的... 對此車仍配置傳統鋼索離合器 有點小失望
18年前 曾騎同學的追風在馬槽斷過離合器線 .... 挺擔心的
再看看儀表 這儀表設計 跟他的學長FZ6 S2；FZ1 外觀上看起來很像 個人感覺~美阿~
仔細看右邊 轉數的巔峰直就能知道 此車擅長中低轉 高轉速拉起來挺吃力的
不過 在中低轉 騎乘的感受 確實比前一代 FZ6 來的暢快
看看這傢伙 吃飯的地方
再瞧瞧車頭這半組整流罩 相較F版 完全對了我的年紀跟低調的作風
在西濱高架上 對騎士來說 也有些許的幫助
前方向燈與簡潔的貼紙
這半組整流罩 我最喜歡的角度
警語??
從這裡可以看出 小弟我 技術不佳 膽子萎縮 大家如果在北市的北區發現小弟的蹤影
刷卡可別太猛 ^^ 不過後輪配置160 這尺寸 到底是好還是不好 操控上我不懂
我能知道 換胎費用會省一點 呵呵呵
最後 附上一張 屁屁照 也歡迎同為 XJ6 的朋友 給點意見跟指導
忘了補充 這車竟然還附停車燈 ? 跟一般習慣好像不太一樣
機油交換量 2.5瓶 挺省的 當然囉加上更換濾心要2.8瓶
