GSX650F with Yoshimura R-77 吉村管+BAGSTER 椅套合體(小海盜進化2.0版)



2012.02月份寶哥一時鬼迷心竅,上網想把這台GSX650F給賣了,還好在價錢不怎麼親民之下脫手不成,只好把她繼續留在身邊,想想...既然沒賣掉且看來又要陪我很久很久,那乾脆就來小小升級一下給自己爽快,於是乎小小改裝計畫開始啟動進行,第一步就是換掉原廠碩大的排氣管,一來讓整體感更加洗鍊、二來則補上了原廠管獨缺的低頻鼓動聲,換管後的確頗能激勵熱血的DNA因子。

先來段原廠管跟吉村管的音浪比較:





拍完後我就鎖上了消音塞,音量剛剛好~GOOD

吉村yoshimura R-77鈦管是我自己從美國用代購的方式進來,不經代理商再一手的價格很合理,所有花費才1字頭而已、且10天就收到貨了,在同事協力換裝下花了約80分鐘,現在再換裝1次的話(一拆一裝)應該不用50分鐘吧!其實換排氣管不會很困難,算是很入門的DIY工作,建議大家可以嘗試看看,不用擔心的!

就在換好排氣管後隔天,寶哥也收到定了兩個半月多的義大利BAGSTER皮椅套(2月賣車之前就定好的東西),連忙找到了南港路某家機車椅墊行,請專家為我包覆固定,雖然小改裝後愛車跟市售各品牌的600CC以上仿賽車俐落完美的外型,還是差上一大截!不過就我這初階等級的騎士來說,愛車目前的樣子已經可以讓我獲得小小的滿足與擁有的快樂。

以下寶哥就不多說了,純欣賞完工照吧!下一個改裝品還沒到,繼續等待中....









聲音真的銷魂
坐墊的顏色也很漂亮呢. .
小地方偷偷換質感UP↑UP↑

不過大大. . 怎麼您的車架中柱催油後輪會轉. . 不成改了鍊傳CVT. . XDD

The only thing that not change in this world is ev
小弟不知道原理為何?但架後輪起來常會這樣啦!請看以下影片囉!

寶哥
哇!這些細節點綴下去~整台車又是一番不同的味道呢!!

吉村管子真是改得漂亮~老實說比起原本的笨笨的大管俐落美觀多了
聲音也比原先的要飽滿&低沉~多了些sport的感覺

坐墊包覆上~猛一看有單座蓋的感覺哩
寶哥的GSX650F真的進化了~美車一台
期待您的後續進化囉

PS:寶哥這台GSX650F當初購入價可否PM給小弟
近期可能會買車(非同款)~希望可以當作個基準參考~感謝
丸子

愛戀古典的小寶哥 wrote:
小弟不知道原理為何?...(恕刪)


正常的,不用擔心
機油黏性稍微還是會帶動機件轉動
熱車之後機油流動性變高,轉動速度通常就慢了或不轉了。
kappazone wrote:
正常的,不用擔心機油...(恕刪)
感謝大大解惑也,又增長了點知識
寶哥
GSX650F現在還有車商進口嗎?
覺得她是我的目標之一!
手把青秧插滿田,低頭便見水中天,心地清靜方為道,退步原來是向前。
請問呀,
還沒裝上去之前要如何確定聲浪是自己要的?
我想應該無法試聽吧,
聽別人車子的聲音會準嗎?
會不會裝上去才發現跟自己想像不同呀?
無料動画 wrote:
GSX650F現在還有車商進口嗎?覺得她是我的目標之一!
因為台鈴在2012年開始經營SUZUKI重機代理,寶哥還曾大聲疾呼過:為我的愛車呼籲,請車商考慮重新引進SUZUKI GSX650F吧!,但台鈴不理我,進口了其他三台重機,就是沒這台GSX650F,唉~殘念呀!

此車自2010年後無車商引進,台灣應該是已經絕版了,只有幾台2008-2009年款被少數幸運車友收藏

yc60 wrote:
請問呀,還沒裝上去之前要如何確定聲浪是自己要的?我想應該無法試聽吧,聽別人車子的聲音會準嗎?
會不會裝上去才發現跟自己想像不同呀?..(恕刪)
這就要上youbute做好功課了!那裡有相當多的影片可以參考,看個2、30支影片,答案八九不離十也
寶哥
很棒的分享,自己換管應該是大工程吧...小弟就沒這能耐
那個坐墊很經典,搭配寶哥愛駒剛好~給你一個讚
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