剛上過一堂駕訓班的新手請教迴轉問題

大家好
小弟先前都沒有檔車經驗
今天上課是第一次接觸到檔車
騎了一小時黃牌就上紅牌了
在這裡有個疑問
我在練八字圓的時候因為場地只有一個圓
所以從一個方向出來要進去第二次的時候都要迴轉
但我一直沒辦法轉的很好
不是要繞很大一圈才能迴轉 就是為了要繞小圈一點放慢速度結果倒車
請問在進行小迴轉的時候離合器跟剎車該如何控制?
迴轉時騎乘姿勢有什麼訣竅嗎?
新手發問 請各位多多包涵
轉大圈一點不打緊~考試並不限時!

迴轉半徑本身就較大的情況之下~硬要小範圍迴轉只會增加倒車機率!

C. Hsieh wrote:
不是要繞很大一圈才能迴轉 就是為了要繞小圈一點放慢速度結果倒車
請問在進行小迴轉的時候離合器跟剎車該如何控制?
迴轉時騎乘姿勢有什麼訣竅嗎?(恕刪)


小迴轉?是要換邊繞圈時嗎?

重車盡量不要用小迴轉吧?
記得我考的時候,進入圓圈時打二檔(要看車子的狀況,當時練過幾台車,有些只要一檔),就用怠速繞圈,出來後加一下油門,要迴轉前剎一下車,離合器跟剎車都放掉,繼續繞圈.

C. Hsieh wrote:
大家好小弟先前都沒有...(恕刪)


有問題,問教練不是更快、更直接…

你還沒有適應大型重機的駕駛方式、感覺。

第一圈出來時,就去轉大圈一點,再迴轉進第二圈,
之後,等你抓到駕駛大型重機的感覺時,自然不需要
轉那麼大圈了。

因為機車越大台,回轉半徑就越變大,
如果以騎小速克達的習慣、感覺去迴轉,
當然會不順、倒車。
轉彎中不可以點煞車
速度用離合器控制...駕訓班的車
都有提高怠速..離合器放開也不會熄火
因此可以放心放開離合器來座迴轉

記得肩膀一定要放鬆再開始轉向
肩膀一但因緊張而用力..龍頭的轉向就會不靈活
(會變很大圈...)

眼睛也盡可能的看向迴轉方向
而不是往前看

這樣子身體才會自然將重心往內傾

這些動作...騎久了就變反應
雖然樓主現在還沒有這些反應
請盡量練習

除了龍頭打死..或是車身抖動
迴轉中好像會倒車的感覺都是錯覺
(還不夠信任車子)

C. Hsieh wrote:
大家好小弟先前都沒有...(恕刪)

您所發問的問題.其實沒您想的那麼困難啦.

基本上駕訓班為了怕車子會熄火發生倒車情況.都會把車子轉速調的比較高.您只要離合器放一半車子就會動了.等車子前進之後離合器全放.後面就維持一檔把後面項目做完.直線加速除外喔.

定圓迴轉一樣離合器不要抓.以一檔全部做完.以最大半徑就是繞大圈一點迴轉.教練可能會跟您說可以打2檔.但是速度會變得比較快.對於新手會比較困難.所以我個人是建議您用一檔就好.

考試或練習沒有時間上的限制.不用著急把考試項目做完.安全第一喔

感謝各位的回覆!
看來是我還不熟悉的關係

其實我沒直接問教練是因為我覺得教練好兇
我一開始表明我沒騎過檔車
結果剛開始起步的時候熄火就被一直念怎麼連起步都不會之類的....
害我不太敢問他問題

我也是沒騎過檔車,第一堂課先用雲豹150跑一跑就直接騎紅牌練習

後來得到一個結論,你想控制你的車速不要用剎車(我是指在場地內爬行時),用離合器!!!

另外去找一下"半離合器"的文章,因為一檔扭力很大,一不小心車子就一直跳跳跳

所以繞圓或繞八時,如果車速過快,輕輕按下離合器
如果太慢想補油,輕輕含著離合器油門操控就細微一些
下坡收油不能太快(很容易跳跳跳),下坡不能按離合器滑行,會失格!
姿勢的話...用膝蓋夾著你的油箱,不要開開的,眼睛不要低著看前輪,要看前進的方向

我知道我騎得很爛啦,直線還沒勾到三檔(有勾但沒進???),退檔還退不下來...
http://youtu.be/5chWJ7VkYno?hd=1
油門小含著不放

純粹靠離合器控制車速

過快拉離合

過慢放離合

配合"外傾"

做小圓迴轉

不知你駕訓班有沒有教外傾

外傾是適合在極慢的速度下做傾倒

這點非常重要哦

還有千萬別轉龍頭耶

非常危險



非常容易倒車

重車千萬別當速克達騎

會摔很慘

給你個忠告
這場地................通運?!

gp1288 wrote:
我也是沒騎過檔車,第...(恕刪)
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