這次更新包含了
"歐林斯"避震器 (應該是全台第一台530上金老師 客製化要價不斐阿~
)原廠後靠背
一些長途會使用到的改裝品
因為車主比較注重舒適性,所以油門把手也是可加溫的
聲浪渾厚的蠍子管也讓我們在跟著車主奔馳時熱血沸騰
看圖啦~!
記得當年對重車還是懵懵懂懂的時候
就常在網路上看到有關於TMAX的話題
對於"T媽媽"這個字眼就有了深刻的印象
當時的TMAX雖然僅是單碟化油款
卻為了全世界的速克達畫下漂亮的驚嘆號
誰說羊車不能殺彎！
接下來的幾年,我們可以很明顯的感覺到YAMAHA並不因此自滿
而是努力並用心的讓TMAX進化著
從單碟改為雙碟
08年大改款
每一次的進化,都在市場上掀起波瀾
更激勵各家車廠以TMAX為競爭對手,積極開發擁有無段變速的運動車款...
講這麼多前言,實在是因為TMAX的魅力太誘人
讓我們趕快進入主題吧
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日前得知朋友訂了一台YAMAHA T MAX530
雖然說網路上的資料已經很豐富齊全了
但聽到車子到達台灣的消息,還是立馬衝往車行賞車
到了現場以後發現...案情並不單純
看到這一幕的我,彷彿置身於電影"烈火戰車"中
華仔: 哪尼?!阿爸送我電冰箱?!!
抱歉我知道很難笑..
我們接著看530...
車商在車子到店以後的第一時間就馬上通知我們,因此車子還沒拆箱
為了運輸安全,部分零件也尚未組裝
長的麼大第一次看到車子用箱子包的
鄉親吶~~這就是原汁原味不加糖不減料的正港開箱阿!!!
(鄉親: 哩洗咧"得猴"喔?!)
在大家都到齊後,在場不只是我們,連車商自己也已經口水滿地
眾人決定立馬就把箱子拆掉!
(由於場面很黃很暴力,就不PO照片了)
一言以蔽之,就是拆箱子比脫女朋友的衣服還快
女朋友 :
拆箱中..已經看到530美麗的身影啦!!!
殺氣是藏不住的東西.. 果然沒錯
這樣的方式能夠讓車體在運送過程中更穩定的固定在箱內
接著是被遺忘的前輪
拆架作業~
本人真的比電視上帥
眾人齊心協力將車搬下,並將輪胎裝上
工作人員很害羞..
T MAX 530 原廠規格配備的輪胎是 登錄普SPORTMAX GPR100R
摸起來蠻黏的,不知抓地效果如何
整台組裝完成!!
因為之後還要驗車,怕刮傷所以風鏡就先不裝上了
※細部
銳利的鷹眼頭燈,原廠就配備魚眼燈具
規格為雙H11 55W頭燈
這台是全台首批引進的abs版本
跑格滿點的尾燈
Tmax這次改款的大變化,由鏈條傳動改為皮帶傳動
齒型的皮帶可以完整的傳輸力道,聲音也較鏈條更為安靜
後碟盤感覺非常大,上卡鉗為手煞車,由鋼索牽動
下卡鉗則是一般後煞車
卡鉗製造商為NISSIN
前卡鉗用的是雙子星對四x2
至於為什麼前後煞車卡鉗不同家,我還真的不知道
印象中以前YAMAHA的跑車後卡鉗有配過單子星的卡鉗
這點還請專業的版友來幫忙回答..
車箱深度示意
也許是我帽體比較大
正放下去椅墊其實是蓋不起來的
要反過來放才能蓋起
但放安全帽已外的東西已經算是綽綽有餘
加油孔位置,在椅墊前方
坐墊由兩根油壓桿撐起,工具包在坐墊下方
排氣管防燙蓋設計的相當帥氣
山葉在設計這塊一向不遺餘力
車身尾部的翹度也非常好,只是擔心會被關切..
看我們拍的這麼用力
技師非常NICE的幫我們接上電瓶讓我們拍亮燈的樣子
電瓶在左邊前置物盒
置物盒上方的空間可以收納一些小東西,例如零錢,手機
電接起來以後
前後燈亮起來的樣子
大燈則是要發車以後才會亮
兩邊方向燈同時亮起來的樣子還蠻可愛的,
說不定會吸引一些女性的目光
晝行燈為全時亮,只要開電門就不會滅
※ 儀表板
因為是歐規,所以儀錶板外圈是英哩
橘色的背光 530的儀表板重新設計過後別有一番風味
中間的液晶表 看出了一些端倪
其中我對下方的油耗顯示最有興趣
不知道是用漢堡人的方式從里程數去運算or根據噴油量及時更新
不論是上面兩種的任何一種我的CB都沒有..(痛哭)
可收折的後照鏡,只要你開心,坳哪邊都可以~
我:這個好好玩 (搬來搬去)
車主: 你在幹嘛!!!!
我:緊酸~
接下來是其餘細部的照片
最後附上官方影片連結&很邱很帥氣的車主背影
點我!
這台車目前已經在訓車了
後續我們還會有動態影片跟強姦德國寄來的改裝品
感謝您的觀賞與支持,後續敬請期待囉!
=====6/25改裝補品更新======
6/20號,經過漫長的等待,車主終於領到牌了
接著馬上展開一連串的補品上身
首先是輪框貼
本來是想貼白色,但考慮到太多人使用
所以選擇了特別的黃色
可以把顏色拉出來
也可以增加夜間辨識度
yamaha原廠短風鏡
上面還有TMAX的MARK~!
原廠的車包,上面有反光條
530專用蝦子管!!
卡夢尾蓋
聲音棒啊~~
防水的導航
電子胎壓偵測器
原廠風鏡&改裝風鏡比較
※番外
以下是昨天跟幾位車友一同出遊的照片
全程很RV的訓車盃~XD
7/1黃牌就解高架封印了
有興趣的朋友們可以一起出來跑跑散心~
