小弟個人認為
黃牌晚上時若沒有對照的白牌
有時很難被分辨出是黃是白
畢竟車子大燈也是黃光的
有些正義魔人就會對黃牌挑釁或逼車造成危險
偏偏腦殘的政府有把黃牌白牌的型式設計得差不多
都是黑字且牌照大小差不多
新式牌照我看我這輩子都不會再改了
不知有沒有辦法請腦殘政府改變一下
不然此文就純發牢騷囉
文章關鍵字
深有同感
我昨天路上看到一台勁戰掛黃牌,結果仔細看才發現是被後車的燈打成黃的...= =

grandsun wrote:
小弟個人認為黃牌晚上...(恕刪)


可以考慮在車牌左/右邊貼黃色反光貼紙
grandsun wrote:
小弟個人認為黃牌晚上...(恕刪)

會逼的就算看到是黃牌還是會逼
紅牌不也常被逼
開車也是一樣
很習慣了
這是瞎文嗎? 騎在路上沒人在看車牌的,
頂多停紅燈瞄一下!
Ducati_S2R wrote:
會逼的就算看到是黃牌...(恕刪)

中肯...
會不會逼車看的是對方的心智成熟度
而不是我方的車牌辨識度
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
wells130974 wrote:
中肯...會不會逼車...(恕刪)


有黃牌車友晚上騎禁行機車道被後方車輛閃燈並互嗆
後來才發現是誤會
所以才想說黃白牌夜間辨識度會造成困擾
而紅牌由於字體顏色與牌照形狀均不同比較不會被誤判
當然會遇到沒品逼車的哪種牌都一樣
只是路權不同的兩種車輛夜間牌照辨識度設計得那麼差
我覺得政府相關人員有讓人可議的地方
請問 ...

1.在101年7月1日前,黃牌和白牌的路權有什麼差別?

2.黃牌已經存在有多久了?

那時的官員不腦殘,現在就很腦殘?

結論:(汽車駕駛人眼中)黃牌重機沒什麼了不起,還不都是兩輪的??

(P.S)
近來發現台中市部分高速公路交流道區禁行機車路段,
像五權西路.中興路(包括台74線中彰快速公路中清地下道),
在上下班尖峰時間居然有白牌機車大喇喇的橫行快車道或是高架道路?
運氣好一週之內可能會遇到個兩三次,頻率有愈來愈高的趨勢 ...

既然這麼想上快速公路,幹嘛不換黃.紅牌?
既然警察從不取締,那還爭什麼路權? 全部開放直上看誰死的比較快??

xuplpc wrote:
可以考慮在車牌左/右...(恕刪)



到時候就有人會說 改成這樣子有夠醜的 還是原來的好看


不過也是蠻可行的 或是飾條 色塊之類的
黃牌好處是晚上都可以偽裝是白牌停在機車停等格裡不會被認出來是黃牌,我就遇到好幾次,真瞎.
其實盡然黃牌跟紅牌一樣有路權,這麼不改成250cc以下是白牌,250cc以上就一種紅牌,真是腦殘政府,搞得連警察都不知黃牌能走禁行機車道,汽車駕駛不知黃牌能上快速道路...
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