請問關於KTR 機車的煞車痕 比較急迫 先謝過

請教各位先進 像是KTR這種有內胎的輪胎,機車行說如果插入鐵釘洩氣速度會很快

但是如果洩氣後低胎壓行駛,應該輪胎與地面接觸面積較大,若緊急煞車產生煞車痕之後

請問正常輪胎胎壓 以及洩氣後低胎壓所產生的煞車痕 寬度是否會有不同? 或是有其他的差異?

謝謝
報告大大,請問您的 KTR 是什麼年份的款式呀?
小弟先前擁有的 KTR 沒有內胎耶!

話說回來,有內胎的車輛,如果被鐵釘插破、洩氣了,就全毀了,是無法騎乘的!
就會像是火車出軌、直接用輪框在地面行走,會因此失去輪胎與地面的摩擦力,而完全失控!

以機車的車重,內胎洩氣後的肉厚根本不足以支撐,所以還是會「輪框直接接觸地面」。
您如果說是「腳踏車」,那也許還比較可能發生您講的狀況。

報告完畢
56K到現在 ..... 第一次看到這問題....

想知道的原因是? 這樣大家比較好回答....

另外....KTR 原廠是高速胎.... 無內胎....
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
portnoybest wrote:
56K到現在 ......(恕刪)


最早期的ktr是 有內胎的 (外觀為軟趴趴的高土除跟鋼絲輪框&鐵管後搖臂)

還有...這了是250cc以上討論區


因為父親的機車是這款 車禍死亡 警方聽信機車行老闆 說這種機車有內胎 插入鐵釘後會快速消氣 造成自摔

一切外力造成的佐證都不願去理會 所以我才想知道 有無胎壓的煞車痕跡是否相同

誰多的 wrote:
請教各位先進 像是KTR這種有內胎的輪胎,機車行說如果插入鐵釘洩氣速度會很快


輪胎行說的是對的 ... 但是否會自摔,這點持保留態度。

你的問題,我認為找車禍關懷協會 http://www.trvsa.org.tw/ 比較好。

希望一切圓滿。
我的KTR無內胎款式
有被釘子插入洩氣後
還可以用50~60的速度(直線)
轉彎只能10~20
騎10幾公里.才去補胎

但這是後輪



前輪種釘.只能牽車.

我通常用前輪剎車..不會有煞車痕
後輪剎車要踩死才有機會有剎車痕.







原來是這樣 請節哀。 鋼絲胎車種我沒騎過 但是有經驗騎到一半爆胎的 碰一聲 穩穩的也沒怎樣。也有經驗騎已消氣的車 騎到車行灌汽補胎。重點應該是摔車時 是否在轉彎。否則我自己經驗4 50km內應該不會摔
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/

誰多的 wrote:
因為父親的機車是這款...(恕刪)


若是高速下前輪爆胎,的確會失控摔車
請節哀
以前的機車都是有內胎的
有內胎的機車不管前後輪,只要中釘都馬上就會知道輪胎沒氣了.
因為中前輪把手會變重不好轉彎,
若中後輪車子會左右搖晃,避震會彈跳得厲害

有內胎的機車有一個特點
輪胎被刺破一定會聽到"碰"的聲音
一般人的反應是,聽到聲音後會覺得車子出了問題,通常會立刻停車檢查
除非是機車在高速進行中突然爆胎沒有立即減速才會發生失控的問題

另外一個重點,有內胎的機車若發生車禍(對撞),也有可能發生破胎的現像

令尊車禍的原因不一定跟爆胎有關,但這是一個可以考慮的方向
不過還是要看跡證來推斷,建議您可以有關學術單位研究討論看看!!
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