遙想N年前，an250剛進來的時候，那時候我在北鈴有看到an400(外觀一樣，引擎399cc，無法掛牌)，N年前也還有舊款極少數的馬車400,當時真的被日本車的精緻深深吸引,時間轉回到現在，我們的大羊能夠和幾年前的日本大羊比嗎？ 現在能夠跟新款的AN400,FORZA,馬車400比嗎？先前去車聚，很多速客達的朋友都轉戰國產大羊了...聚會裡面，大家應該也對國產大羊還算滿意，接著數落著高昂的日本大羊.....
事實是這樣嗎...價格差不多的話，你會選FORZA300或是NIKITA300? 你會不會選25萬的AN400?
拿掉關稅和artc的保護后，國產車還剩下什麼優勢？ 我看著在香港賣19萬的刺激400網頁....唉
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其實...國產大羊在香港和國外有些地方的價格比台灣還低耶...
先不要管掛牌費用嘛...那是消費者要付的，又不是兩陽付...國產車在國外要運費，關稅，當地稅和經銷商管銷費用，結果還比台灣便宜.....這是代表？
還有...我沒有說國產車爛喔...我的重點在於車子的本質！ 拿掉這些關稅和ARTC的驗車費後，根本進口車和國產車價格差不多...那麼，國產車這時候還有那麼好嗎？
最後，當然可以買國產大羊阿，進口車那麼貴，料也貴，消費者根本沒什麼選擇和可比性，所以，兩陽當然繼續爽爽的賣了..這就是目前無奈的市場情形。
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日本羊真的長得和國產車外型有很大的落差，國產車大多交給義大利公司設計，外觀我想在歐洲的銷售量可以證明許多數值。日本車～除了TMAX我想其他車款大眾青年接受程度可能也有限（所以我日本車只買TMAX)，其他車款圓圓滾滾我想適合40歲以上車友，大羊市場年輕人我身邊的幾乎都騎kxct.nikita.gts.tmax
同級日本車馬力小，油耗和國產車相比又略低一點。
日本大羊零件真的太貴，一塊H殼nikita2200元，水貨車很多近萬破萬的都聽過，除了TMAX530.burgman650有代理商其他價格都很不可思議，而且待料太久，其實就只能當假日使用車輛。
操控因素等等，AN400.MAJASTY400都是靶傳動搖臂上，怎麼進化操控都有限。與其買進口中羊，不如直上tmax530.burgman。或是挑選好看、料件快、保養便宜的國產大羊
我有TMAX530.650GT，我真的覺得國產大羊並不會差到太差，我大部分時間還是喜歡騎nikita。
ps:我最愛的中羊懸吊車台配置是AN250，真的非常精巧。
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魯拉拉拉 wrote:
遙想N年前，an25...(恕刪)
又來了
國外的月亮比較圓!?
人家想買什麼車是他們的自由
想批評什麼車也是
你不喜歡就不要去聽就好
這是個自由社會
跟你意見不同的就很奇怪嗎?
況且國產大羊一直在進步
你都不願意給個機會去試試他
確只會在網路上發這種文來取暖
覺得日本大羊好
那你就去買
也不會有人攔你
就算人家批評又如何
畢竟聽起來很多是事實
在來車是你買的
只要你喜歡就好
管人家說什麼!
真那麼在意人家說的話
那就代表你不夠愛它
雖然我對重機沒興趣
但我真想買的話
我寧可同樣等級的車
我買便宜的國產大羊來騎就好
說實在的
國產大羊這些車在歐洲賣得相當不錯
如果車真得很爛的話
怎會一直有人願意去買它
況且我到覺得一堆人買這些進口重機
多少都是為了炫耀而已
滿足自己的虛榮心
以上的話是個人感覺
請不要自己對號入座
至少在我身邊一些朋友買重機都是這種心態
謝謝
果然是個爛地方
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